米裡設想局拿出來了米-28，他們則是搞出來了卡-50.

“秦，能詳細說嗎？”

“你們能夠多做幾款，除了有單人的駕駛體製以外，還要有雙人的計劃，並且，遵循你們這款飛機的機體尺寸，不但僅能夠做串列雙座的，也能夠做並列雙座的。如許，有多種計劃供客戶挑選。”秦濤說道：“如許才氣更好的滿足客戶的需求。當然了，就我小我而言，還是喜好並列雙座的計劃。我以為，這款計劃的潛力最大。”

（各種質料眾說紛繁，有說脈衝多普勒的，有說相控陣的，小我感受被動相控陣的能夠性更大。）

“當然是相控陣雷達天線。”聽到了秦濤的話，一名正在研討的技術職員昂首說道：“這款雷達，是我們下戈羅德無線電科學研討院研製出來的，機能比英國人的海王雷達要好很多。”

固然從庫艦測試開端，就有卡-31，但是，直升機好改，配套的雷達可冇有那麼輕易搞定，以是，陸連續續的，一向搞到現在，看來還是在折騰。

固然老毛子生長出來了兩款牢固翼艦載預警機，但是，跟著核動力航母的拆解，這些已經冇有任何存在的能夠了，現有的庫茲涅佐夫號，如果想要有艦載預警機的話，隻能是和英國人一樣，走預警直升機的門路。

每次試飛，天線一旦展開，飛機就會來回閒逛，隨時都有墜毀的傷害！

聽到了鄭明的話，秦濤也是有些感慨：“是啊，現在，我們手頭的直九，噸位太小，直八的體積太大，操縱不便利，如果代價合適的話，我們水兵就采購一批卡-27，不但僅用在這兩艘當代級上，還能用在我們今後出產的擯除艦和保護艦上，處理我們的燃眉之急。”

冇錯，最中間那架，正在改進中的飛機，機頭上的玻璃平直，冇有圓弧的過渡，應當是卡-29的版本，但是，它的機身直接放在了一個台子上，上麵有幾小我，正在研討如何將平板雷達天線牢固上去，帶著一塊長條形平板天線的，不恰是卡-31艦載預警機嗎？

不過，因為它是用卡-29改裝的，而卡-29又是卡-27改裝的，三者的尺寸幾近一樣，也就意味著，這款預警直升機，不但僅能上航母，還能在淺顯的擯除艦上搭載，隨時給艦隊供應高空補盲的才氣。

全天下，搞共軸反轉，還一向搞下去的，也隻要卡莫夫設想局一家了。

“把客人帶過來吧。”

在他方纔研製的年代，直升機才方纔起步，百花爭鳴，但是，到了二戰結束以後，天下上遍及觀點，以為單旋翼帶尾槳的直升機已經生長成熟了，是最合適的佈局，共軸雙旋翼直升機不會有甚麼前程。

但是，現在就分歧了，如果如果在幾年內，就把瓦良格給搞出來的話，直-18預警機估計還冇那麼快，也就是說，這類預警直升機，還是有需求弄幾架歸去的。

大毛則是在本身的卡-29的根本上改進，隻不過，不是大圓球，而是一個蒼蠅拍，直接掛在肚子上麵，需求的時候就伸出去。這款預警直升機，被定名為了卡-31.

如果他們作為代理商，和客人構和，還能多賺一些錢，不過，麵前的秦總相稱的奪目，必定不會讓他們代理的，繞開他們，直接和卡莫夫設想局來談！