圖-16轟炸機的佈局是典範的二戰期間的佈局，駕駛艙內裡有正副兩名飛翔員，前麵另有無線電員，機鼻的艙室是透明的，內裡坐著領航和轟炸投彈職員，尾炮那邊另有人。

再厥後，運七的測繪仿造，飛豹的研製，他都闡揚了凸起感化，乃至，他還是飛豹的副總設想師。

“當代的航空科技在飛速生長，之前那種飛到仇敵頭頂上去投彈的體例，早就後進了，我們這款轟炸機的定位，是巡航導彈和反艦導彈的發射載機，以是，它早就不需求透明玻璃罩了，它換裝了先進的電子設備，作戰效能有了脫胎換骨的竄改。”

“當然不是。”秦濤答覆得很乾脆，他看向了劈麵的賣力人：“鄭老，能夠先帶他去那架飛機上看看嗎？”

在老毛子那邊，米格-21就是個過渡，很快就有米格-23這類可變後掠翼的戰役機了，而在東方，米格-21被生長成了一個係列，不竭的與時俱進。

這類改裝是完整合適的。

“因為這款飛機停止了大量的改進，比如說，內裡噪音最大的發動機，用的已經是加拿大入口的了，包含螺旋槳，都是低噪音的。”秦濤說道：“顛末改進，老產品也能抖擻出來新的生機。您說呢？”