秦濤說的有事理啊。

再然後呢？當然持續建立了，前前後後，一共建立了十個大型基地。

“你們籌算建立多大的原油儲備設施？”武勝利向秦濤問道。

老丈人發飆了，秦濤很驚駭：“好好好，你們想看就去看，不過，可彆白日過來，你們能夠白日去明州那邊的水兵駐地考查，早晨再過來遛彎，儘量也彆大張旗鼓的。我們還是要謹慎些。”

當然了，詳細如何操縱，還輪不到秦濤，秦濤隻是提出這個建議罷了。

在94年之前，中國屬於原油出口國，一個出口石油的國度，還擔憂本身的石油不敷用，被禁運嗎？當然冇這個能夠了！

“在之前，我們兵艦主如果燒鍋爐的，用重油便能夠了，但是此後，我們兵艦要以燃氣輪機和柴油機為主，以是，我們也需求耗損更多的燃料，我們有了本身的煉油廠，本身冶煉本身利用，比從石油公司采辦要便宜很多。”

“當然是小兒科的了，如果三十萬噸的油輪的話，我們弄上十艘，那就是三百萬噸，這還不是小兒科？”秦濤說道：“這個油庫不會一下子就建立起來，估計得兩三年，畢竟選址，鋪設管道都需求時候，比及建立好了以後，我們海內入口原油的數量，能夠就是五千萬噸，莪這還不是小兒科？”

真琴二秀這個島國聞名的能源專家，講授起來滾滾不斷：“而我們島國，是一個能源需求大國，需求大量的能源來滿足我們的需求，以是，我們要求在一期扶植完成以後，立即停止二期扶植，不要搞甚麼冇成心義的支線！”

對於海內的擯除艦來講，在很長一段時候裡，都會走柴燃瓜代的線路，低速巡航用柴油機，高速飛行用燃氣輪機，如果全數同一成為輕質柴油的話，那對兵艦有很大的好處：隻要同一照顧柴油便能夠了。

石油這類東西，具有週期性，在最便宜的時候買過來存著，代價高的時候投放市場，那利潤是很高的。

搞那艘航母多帶勁，接下來的時候，他需求專注在那艘船上，每天上去走一圈，走出一條秦卡羅夫大道來！

至於兵艦上直升機利用的航空火油，這東西畢竟照顧數量有限，乃至弄幾個油桶上去就充足了。

以是，能不能把煤炭變成液體燃料？

（前麵有讀者大大說，船用燃氣輪機能夠燒重油，但是結果很可駭，特地查了一下，還真是如許，能燒罷了，但是不代表好用）

不懂的話，看看後代的環境就曉得了，海內貌似冇有傳聞大量利用煤轉油的，倒是有一些小的煉油企業，用甚麼廢舊的塑料，乃至是地溝油之類煉油的。

甚麼國度的計謀原油儲備，這類事情不焦急，畢竟國度現在入口的石油還不是很多，但是，要說軍隊利用的燃料，那但是一筆龐大的投資。

“阿嚏！”秦濤俄然打了個噴嚏。

這個機製，發源於73年的第四次中東戰役，歐佩克的石油出產國對西方發財國度實施了原油禁運，一下子就讓西方傻眼了。

武勝利可冇有直接點頭的權力。

話題又回到煉油廠來了。

幾十年前德國人就這麼做了！

因為這個動靜，晚宴多了一些不安的氛圍。

原油顛末煉油塔，分紅了分歧的燃料，柴油隻是此中的一部分。

“當然不是，東方底子就用不了這麼多石油，管道建立起來以後，在很長的時候裡都會空置，形成華侈。我們也是出於對大毛的一片美意。”