“冇錯，這兩種彈射器，就像是陳腐的蒸汽火車和當代的磁懸浮列車，支撐哪個還用說嗎？”

馬工立即會心腸點頭：“不需求，在空中嘗試的時候，我們也有掌控包管這個數值，五千次內不需求保護保養。”

影響蒸汽彈射器功率的身分有很多，包含氣缸的直徑，氣缸的長度，氣缸的耐壓程度。天下上第一款合用化的蒸汽彈射器的英國的bs-4蒸汽彈射器，全長40米，衝程31.4米，能夠將13.61噸的艦載機鞭策到110節航速或者將18.4噸的艦載機鞭策到78節航速。

以是，美國人的彈射器，一百米的長度已經是極限了，接下來，，因為蒸汽的壓力已經降落到了一個極限，就算是持續晉升它的長度，能做的功也是微乎其微。

“各位，蒸汽彈射器是成熟了，但是，這也隻是美國人成熟的技術，你們問一問法國人，蒸汽彈射器成熟了嗎？”秦濤看著世人，持續儘力支撐馬工：“對我們來講，不管是蒸汽彈射，還是電磁彈射，都是從零開端，都是新技術，我們為何要挑選掉隊的技術線路，不消新的？”

“因為我們采取的是電磁彈射的體例，以是不消耗損貴重的澹水，航母鍋爐燒出來的蒸汽，完整在動力體係內循環利用就行了。我們接著再來講一說儲能裝配。”

“不會失利的，水兵就等著看好吧，我們會具有比美國更加先進的技術的。”秦濤說道：“我們跟在彆人屁股前麵，永久不會有收成，我們必必要挑選全新的技術線路，在同一個起跑線上領跑。”

“我們水兵要為這個項目投入大量的資金啊！”又一名帶領說道：“並且，時候也是貴重的。”

“現在，我們需求做的就是製造樣機了，這需求破鈔大筆的資金，隻要水兵給我們的項目接著撥款，我們就能製造出來樣品，放到我們的練習基地去，傳聞601所那邊也在製造專門的彈射型艦載機，到時候必定能趕得上。”

“有的技術是我們本身處理的，有的技術是我們找了民企來處理，這也是從禁止索上獲得的經曆，我們的民企還真是臥虎藏龍。”周衛國說道。

這就和海內的戰役機一樣，采購很便宜，但是發動機三百小時就得大修，兩次大修就報廢，全壽命不到一千小時，西方的發動機動輒兩三千小時的壽命，如許算下來，固然西方的貴，但是全壽命本錢可不貴。

在海內說的天然都是群眾幣，但是，聽到這個預算，還是讓在場的人皺眉頭了，貴，太貴了啊！

“最後，先容一下我們的預算，這套彈射體係成登時麵樣機，用來彈射我們的艦載機的話，大抵需求破鈔八千萬。”

“兩年的時候太長了，最多一年。”一名帶領說道。

上麵坐位上的王東暴露了高傲的淺笑，能把這套裝配研收回來，他很高傲，並且，他的這項技術，屬於電磁彈射器的核心技術！

天曉得601所能不能定時完成。

蒸汽方纔進入到氣缸的時候，氣壓最高，鞭策活塞的力量最強，加快度最大，跟著蒸汽向前鞭策活塞，體積逐步收縮，壓力也會不竭降落。

“看來，秦總還是支撐電磁彈射器項目啊。”這名帶領感慨了一句。

“冇錯，它利用的處所很多，今後我們要搞電磁炮等等先進的裝配，都離不開它，當然了，它的技術衝破也很不輕易。”馬工說道：“為了儲存這麼多能量，我們的飛輪邊沿轉速乃至會超越音速，隻要特彆的質料纔不會因為離心感化而崩潰，它的軸承也得是磁懸浮的，如許能降落阻力，驅動它的電機，也是我們專門研發的，能夠在發電機和電動機之間來迴轉換。”