……參賽者本身采辦、改裝迷你四驅車，這類比賽，磨練的是對於玩具改革的脫手才氣，以及專業知識。香港新電杯迷你四驅車大賽，就是如許的賽事。

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接下來，聖火出版社的一群漫畫家們，紛繁到市場上采辦迷你四驅車玩具和配件，並且，就教插手過首屆迷你四驅車比賽的選手和裁判。漫畫家本人，需求從專業變得略微專業一點，起碼能唬內行人，才氣讓漫畫具有奇特的吸引力。

畢竟，這可不是憑胡設想的玄幻和武俠，而是實際題材的迷你四驅車比賽題材的漫畫。

“十圈！”

之以是叫“新電杯”，因為，電動玩具停業，林棋專門建立了一家新電玩具公司的子公司。

但林棋卻感覺非常不滿。

後代的迷你四驅車大賽的總決賽，根基上都是日本田宮模型公司總部。

一共八名選手，把手中的迷你四驅車，擺放在跑道上。在裁判收回信號以後，世人紛繁翻開四驅車的馬達。

這名冠軍鎮靜的表示說道：“本來冇想到能拿這麼高的獎金，僅但願插手比賽，見見市道……友情第一，比賽第二！此次比賽，確切讓我熟諳了很多朋友。我從小就喜好補綴各種電器和玩具，拆開的電電扇冇有一千台也有八百台，小型電機固然跟電電扇分歧，但根基道理還是共通的，以是，我顛末幾天幾夜的嘗試，燒壞了幾十個小馬達，終究，繞出了每分鐘7萬多次的馬達……當然，僅僅是靠著馬達速率快也不可，必必要讓車型穩定，合適於特定的跑道……”

上官小寶慎重的拿出一疊漫畫，向在坐的門徒們宣佈說道：“這是林老闆給我們公司的新漫畫企劃。這個企劃，環繞沉迷你四驅車題材，創作的賽車漫畫。簡樸說，它是林老闆旗下新電玩具公司的告白鼓吹作品……”

在場觀眾紛繁暴露尖叫。

一想到這個，林棋就不由感受感喟，日本固然是政治職位很低的政治矮子，但其官方公司不乏這類大格式大境地的公司，通過停止各種國際賽事，來給日本增加國際影響力。

“看來，還是得利用漫畫和動畫作為鼓吹利器！”林棋曉得汗青上，田宮四驅車在82年上市，一開端就以停止四驅車大賽的體例停止鼓吹，但也銷量也不見很多麼高。

不竭有運氣不好的車，半途中掉下跑道，在觀眾感喟中，退出了比賽。

林棋有汗青上田宮模型公司的經曆能夠鑒戒，對於如何做大迷你四驅車財產，顯得胸有成竹。

逐步進入了二十圈以後，跑道上隻剩下三輛車不竭的在奔馳。這時候，磨練車的首要已經是電池的容量和散熱機能了。

“日本的選手編號0475，帝國無雙龍藤井小夜，畢業於東京大學的他，是骨灰級電動玩具愛好者，對於他而言，電動車僅是小兒科……”

“這已是八強賽了，顛末幾天的比賽，剩下的八強選手，已經是千裡挑一的妙手。”

靠沉迷你四驅車的大賽，長久的提振了迷你四驅車的銷量。但是比賽以後，迷你四驅車的日發賣也就保持在一千、八百擺佈的程度。這類不溫不火的發賣，如果一家小玩具公司，必定已經欣喜若狂了。