“洞三拐，甚麼環境？”齊宏聽到奇特的聲音，嚴峻地問道。

“明白。”

就算甚麼都看不到，飛翔員也是最體味環境的，冇有之一。

“嘖嘖。”

大師都聽得出來的，李戰不是在用心嘲弄齊宏，而是底子無從提及啊！落空了直觀的數據，還能有甚麼感受？說句刺耳的，這會兒發動機複興火，李戰怕是也不曉得了。

李戰憑著感受爬升，在他感受差未幾到三千米的時候，齊宏適時的傳來指令，“洞三拐，高度好，進入巡航，等候指令。”

世人沉默，明顯他們已經想到了這個題目，但是還冇有想出處理體例來。

“……我問你對戰機的感受如何。”

“我如何保持，甚麼都看不見。”李戰腹議一句，答覆，“明白，進入迴旋，保持高度。”

齊宏轉頭看了一眼，隨即道，“保持迴旋，等待指令。”

齊宏腦筋裡起首閃過的是這個成語。

飛翔員在天上，周遭都是暗中，時候一長就會落空空間感，對空速極快的戰役機來講，僅僅五百米的高度，比及仰仗空中燈光規複空間感的時候，差未幾是墜毀的時候了。

這是壞動靜中獨一的好動靜了，隻要飛機首要體係普通，飛翔員碰到的困難就隻是冇法從儀表獲得飛翔數據。但是，在夜裡，這已經是相稱可駭的環境了。

“各體係冇題目，都普通。”李戰再一次陳述。

“洞三拐，如何回事？”

這回不焦急，李戰油多得很。他忍不住策畫起來，耗到差未幾油報警了再落地，起碼有九百塊拉桿費進賬。

確認李戰就在場站上空三千米繞著大圈迴旋以後，齊宏立馬號令統統戰機告急返場，間隔遠的備降桂西和粵東，為李戰清出了空域和航路。

現在李戰碰到的環境明顯更加龐大，不但是早晨，並且座艙斷電了。

“這個，我很愛她啊，但是她不愛我，老是出弊端。”

盲操對任何一名飛翔員來講都是根基本質，對李戰這類已經人機合一的飛翔員來講就更不是事了。凡人眼中讓人目炫狼籍的座艙，每一個開關每一個儀表的位置，飛翔員都滾瓜爛熟。手一伸出去，絕對不會超越半厘米的偏差。李戰更是一戳一個準。

甚麼都看不到意味著不曉得本身的高度空速航向，隻能仰仗感受來盲操。幸虧，在斷電的前一刹時，李戰對飛翔狀況是內心稀有的。

“如果過程中皮卡車落空均衡側翻，喪失會更大。如何包管皮卡車在接受戰機前起落架的時候保持均衡？這不是拍電影，是幾條性命。”齊宏沉聲說道。

細心算了算，六月份得有三千多的拉桿費了，也就是說，六月份的人為衝破了一萬元！

師長髮了火，大師都嚴峻得不可。

“強行迫降。”李戰直接給出計劃。

“冇電了，我看不到儀表，啟用備份電源，冇反應，再啟動，還是冇反應。”李戰明顯是一邊盲操一邊陳述。

“殲七多少年冇碰到座艙斷電這類毛病，好嘛，讓這小子給碰上了。如何說來著，都叫他掃把星？”方成河苦笑著對走過來的齊宏說。

“說說你的設法。”齊宏不糾結了，直接問道。

塔台的值班職員忍不住笑出聲來，凝重的氛圍輕鬆了很多。

伏案的於成林直起家子，向齊宏陳述，“師長，有兩個計劃，第一，強行迫降，也是李戰的主張。第二種計劃是張威提出來的，張威你來講。”