看著齊宏微微皺起了眉頭，低聲問郭北牧，“郭參謀長，你當時是軍隊長你應當比李戰更熟諳環境吧？這小子我看著不是很靠譜啊。”

“要抓緊拿出時候來，駐本地相乾機構的同道非常焦急，不曉得應當如何樣安排下一步的事情。”齊宏走過來沉聲說，能夠看得出來很焦急。

這條航路對其彆人來講是陌生的，但是對李戰來講大部分航段都是熟諳的。他在老軍隊退役兩年，有一年半是在這一片地區的上空飛翔，對此中一些熱點地區的地形地貌和藹象前提乃至能夠說是爛熟的。連郭北牧都比不上。

連遠在都達場站的郭北牧都告急調了過來，可見環境很告急了。

老營長郭北牧。

郭北牧不說話了，笑容也冇有了。

放下鉛筆，李戰悄悄伸展了因為長時候牢固姿式而有些生硬的四肢，道，“我的資訊是三年前的，隻能做到這一步了。如果有更新的相乾資訊過來，我再停止闡發。”

“變色龍！重視那山包反斜麵！有倆高射構造槍！”

“飛機從北庫戰訓基地騰飛？”李戰問道。

作戰批示室裡濃濃的戰役氛圍，這讓李戰嗅到了戰役的氣味。再一看掛在牆壁上的超大顯現屏，內容是環球衛星輿圖，此中中東地區被標出了紅色。因而他就大抵猜到這麼急把他叫返來的啟事了。

MU9527航班執飛的是通例地區的長途飛翔任務，是以冇有裝備第二機長，正副駕駛座中間油門杆火線的收放式座椅就空了出來。

……

“但是這條航路冇人飛過，獨一體味環境的目前隻要我和你，我們的任務就是為撤離行動供應支撐，算是行動參謀。”

公然，郭北牧說，“駐本地的我相乾機構需求我們賜與精確的時候，他們構造工人前去邦特斯機場也隻要極其有限的視窗時候。邦特斯機場也並非安然島，說不準甚麼時候就被圍上了，安然起見工人不能在機場逗留很長時候。”

那是遠在八千千米以外利亞地區。派出飛機在一個小時以內完成六百三十一名工人的裝載和騰飛絕非易事。現役運輸機裡冇有能夠一口氣飛來回的，意味著飛秘密在半途停止降落加註油料。本來飛八千千米的陌生航路就存在諸多的不肯定身分，過程越龐大達到時候就越難瞻望。

“乾活吧。”郭北牧輕歎一句。

“明白了。”李戰一向在當真看衛星地球，從北庫到利亞，利亞地區大部分都標紅了，是高威脅地區。綠區的範圍非常少，邦特斯機場為中間的一小塊地區是綠色的，像是紅海裡的孤島。

李戰全明白了。

“最後一輪了，大佬，我籌辦打完彈藥了。”

和機長、副駕駛聊著天，感受著民航客機當代化的座艙，李戰心中頗多感慨啊。這飛機駕駛艙溫馨又寬廣，把持體係先進而傻瓜，駕駛體例能夠說是傻瓜式的了。如果說轟-6KZZ的駕駛艙是硬床板，那麼這架機齡三年的空客320的駕駛艙就是軟床墊，而轟-6KZZ的駕駛艙已經是轟-6家屬裡最好的了。

郭北牧說，“這裡比都達和北庫更便於調和各方。半途逗留安排在巴國，他們非常支撐，這一塊應當是題目不大的。當務之急是拿出精確的達到時候，駐利亞的我相乾機構需求按照飛機達到的精確時候停止下一步事情。”