公路固然不寬，但很直，一起駛來，根基上看不到甚麼轉彎的處所，並且這裡的車輛很少，唐風開了三十多英裡，竟然連一輛車都冇有碰到。

不過再看看這個天坑周邊那通往四周八方的車轍，唐風這才明白，本來在納拉伯大平原上駕車，並不必然非得順著公路走才成，平坦的納拉伯大平原哪兒都是路，你能夠隨便走！

唐風和索菲亞相互看了一眼，然後不約而同的點了點頭，唐風一打方向盤，車子當即轉了一個彎，分開了艾爾公路，駛上了一條並不算寬廣的沙土公路，向著茫茫的納拉伯大平原的深處駛去。

所謂天坑在學術界是有些限定標準的，深度和寬度均超越500米的為超等天坑，全天下獨一三例，全在中原（山城的小寨天坑、八桂大地的樂業大石圍天坑都屬於超等天坑）；深度和寬度在300米到500米之間的為大型天坑，全天下有16例，中原有9例；深度和寬度在100米到300米之間的為標準天坑。

恰是因為這些啟事，納拉伯國度公園的這些天坑纔會引發浩繁遊人的存眷。比如說麵前這個並不算起眼的天坑，周邊竟然堆積了四五十個小我。

到1916年，澳大利亞的六個州都具有了本身的國度級庇護區，到現在，澳洲大陸上的庇護區麵積一共為5800萬公頃，約占澳洲大陸總麵積的7.55%，除了大陸上的國度級庇護區以外，在澳大利亞的外洋領地上也有庇護區。彆的在澳大利亞另有2700多個指定的庇護辨彆離在天下各地，另有145個陸地庇護區，其麵積將近3800萬公頃。

其實在很早之前，澳洲就以野生製作的公園以及其天然風景庇護區而聞名於世。早在1836年，塔斯馬尼亞就被宣佈為天然風景庇護區。在1866年，新南威爾士州的傑諾倫溶洞四周的兩萬零三百多平方千米的地區也被宣佈為風景庇護區。而早在環球聞名的美國黃石國度公園風景庇護區3％，宣佈建立前的六年，也就是1879年，天下上第一個由野生製作的國度公園―悉尼南部公園宣佈建立了，這個公園在1954年今後改稱皇家國度公園，1982年又宣佈在悉尼北部建立庫令芥蔡斯國度公園。

這些國度庇護區、製定庇護區以及陸地庇護區漫衍在澳大利亞的各處，範例浩繁，此中既有像天下第一植物城、土著地區那樣的國度級庇護區，也有諸如大堡礁那樣龐大的國度陸地公園，更有像唐風和索菲亞明天要去的納拉伯國度公園那樣專門以天坑和獨特的地貌而聞名於世的地質公園。

當然，像科克爾比迪水洞那麼深的天坑，即便是在澳洲也冇有幾個，不過這裡的天坑浩繁，固然都不是很大，但是內裡的風景卻都是很美，並且因為深度不敷，這些洞窟中多數居住著一些植物，並且都是澳洲獨占的植物。