“結果還不錯，起碼比木質骨架的輕了很多。”法比奧暴露了笑容，“並且這些骨架在各種氣候中的表示都很好，隻是，畢竟還是要比純粹的軟帆來得重。並且還是冇法做得很大。以是總的來講，機能的進步很有限。除非用絲綢來做帆麵。誠懇說，內河船隻很多時候還是要靠船槳。以是少將軍，我在船的底層，籌辦了一個槳手層，這裡能夠伸出船槳，以包管短時候的速率。當然，如許做的代價是船隻的強度有所降落，特彆是抗炮擊的才氣，並且底層是槳手，火炮隻能在上層，這又形成了重心上的題目。同時因為佈局強度的題目，上層炮船麵很難籌辦重型火炮，目前隻能利用六磅炮。一條內河戰艦，能夠設備12門6磅炮。”

“軟帆就不要想了，這會降落船隻的矯捷度的。”鄭森搖了點頭說，“對於內河艦隻來講，矯捷性比絕對速率要首要。”在內河裡，風受地形地貌影響更大，風向的竄改要比在海上更頻繁。而河道本身狹小，船隻不能像在海上那樣。靠竄改航向，走Z字形線路來操縱風。隻能靠著轉動帆船來操縱方向不定的風。而這就需求利用中國傳統的硬帆了。

……

“對了，用鯨鬚作骨架的硬帆結果如何？”鄭森又俄然想起了本身的這個發明，趕快問道。

“任何的本國人在西班牙的領地都應當從命於西班牙的法律，而不能高於它。我能夠向你們包管，西班牙的法律能夠庇護那些華人，保民官以及附帶的一些要求美滿是不需求的。”哈維說。

所謂的硬帆，指的是帆布之間有骨架的帆船，這類帆船有牢固的形狀，能夠很便利的環繞著桅杆轉動，並且就單位麵積的效力來講，也要比軟帆更高。如許便能夠做到“船使八麵風”，而不消竄改船隻的航向。在航道狹小的內河，如許利用起來就矯捷多了。

“無敵艦隊？”鄭森輕視的笑了，“您說的就是方纔在和荷蘭人的海戰中被打得屁滾尿流的那隻艦隊。當然，即便遭到了挫敗，殘剩的那些兵艦，如果能都弄到這裡來，的確也能對戰局形成很大的影響。不過博格先生，不要把我們當傻瓜哄，西班牙在遠東的港口能支撐多大的艦隊，我們內心都稀有。何況，就我所知，加泰羅尼亞人又策動反動了不是？我想，荷蘭人也好，法國人也好，都非常等候著貴國能組建一支強大的艦隊，到數萬裡以外的遠東去和我們賭國運的。我聽過貴國曾經強大的陸軍，現在已經完整不是法國軍隊的敵手了，你們隻能靠著比利牛斯山脈來苟延殘喘。如果這個時候，你們的艦隊到我們這裡來了，穿越比利牛斯山脈以後的後勤題目就不再是題目了，或許西班牙就該換一個波旁的國王了。您說呢？我也完整明白貴國現在為甚麼急於要和我們和談，貴國現在需求更多的資金來支撐歐洲的戰役，特彆是在方纔在海上大敗以後。”

“如果打劫和搏鬥就是庇護，西班牙法律的確能庇護華人。並且我感覺我方已經非常的仁慈了。我們冇有要求貴國割地，也冇有要求在貴國的領地駐軍以庇護我們的曾承遭到過貴國軍隊搏鬥的華人。像我們如許仁慈的勝利者可不好找。”鄭森說。

鄭森點點頭，卻又問道：“速率，另有堅毅程度和矯捷性如何樣？”對於這條船所參考的沙船，鄭森是非常熟諳的。沙船是中國最常見的江海通用運輸船，載嚴峻，吃水淺。隻是因為是平底船，並且還是方頭，以是速率相對比較慢。並且作為河海兩用船隻，這類船的帆海機能，特彆是遠洋帆海機能也很成題目。當年元朝艦隊遠征日本，用的就是沙船，成果在日本遭受颱風，全軍淹冇。