我望著陳奎笑道:“就按你所言飛行吧！”

我啞然發笑道:“你願上來，便上來。誰攔著你？”

兩個小時後，我們尚未看到東方的陽光，卻已看到那滾滾的黑雲，伴著若隱若現的閃電，向著我們頭頂壓來！

兩天後，當我們在旅順港出海口，看到泛著白沫的海潮推著船隻微微搖擺，心中的衝動是冇法描述的。備用的是一條中型帆船，具有濃烈的中原氣勢。方頭，寬弦，船身扁而闊，滿載排水量二千料高低，遵循當代的度量衡，應當在百噸擺佈。船長16米，寬6米擺佈，標準吃水五尺高低，單桅四角帆供應動力，前麵加了一塊三角帆。

一晃已經疇昔了一天一夜，海上風平浪靜，並冇有呈現陳奎說的暴風雨，漸漸的我也就放下心來。轉眼又已入夜，心中有事，睡不著，我便由船艙出來，一起走上船麵。夜裡的海風劈麵刮在臉上，鹹濕，冰冷，卻不覺砭骨，昂首看看玉輪，時隱時現，讓我彷彿又回到了幼時，與鈴木叔叔坐在橫濱崗的船埠上，吹著晚風，聽他講故事的時候。想到這裡，我不由一聲長歎，為了回不去的光陰，為了懂不了的人。

陳奎又笑道:“海上的事，或許一忽兒，或許大半月，說不準的！”

嵐答覆:“最晚明晨，暴風雨必到！”

我們登船後，早在船上等待、作為船長的嵐向我先容了整條船的內部環境。船上共有大副一名，海員長一名，海員三十二名，此中還包含船醫、廚師和木工。這小我數比普通商船要多，首要考慮固然是商船，但因為周邊海疆倭寇時隱時現，以是船上的武裝並不弱，海員首要來自於明朝港口都會和東洋諸港，都是熟諳的熟行。

我不由皺起了眉頭，對著身後的嵐招招手，嵐走上前來，我說了陳奎的預感，嵐不由也繡眉緊蹙，半晌方道:“當下的月份，並不常有海嵐，且方纔重重跡象經常有之，竊覺得不必介懷！”

就在清算伏貼，籌辦拔錨時，陳奎俄然插口道:“店主，此時不成出海啊！”

目前纔剛出正月，東北的仲春，還很難說暖和。錦州四周的出水口仍然還凍著，這也是任何人都冇法處理的題目。我們一世人站在結冰的海港前望洋興歎，據港口酒吧裡的一名老海員說，如許的氣候，解凍恐怕要到三月，我如何能夠等得起？

陳奎啞然發笑道:“店主，這是存亡大事，凡是碰到，就是十成，如果榮幸未碰到，便是子虛烏有。我自幼在海邊長大，在海上漂了三十多年，見慣了風雨。若店主必然問幾成，我大膽一試，七成。實望店主三思！”

陳奎整了整衣袖，緩緩道:“離旅順後，出北海，至高麗灣都無甚大浪，鄙人憂心的，是高麗海峽至肥前國（當代長崎四周）一帶！店首要去鬆江，不若至高麗海峽，由釜山至對馬，再上行至鬆江，或可避開部分風波！”

陳奎見我確切焦心，又笑了。我不明白這個老海員為甚麼這麼愛笑，在我表情龐大的時候，看到他這麼笑來笑去，真的有些莫名其妙的心煩――當然，能夠首要還是因為他冇有給我想要的答案。陳奎持續道:“店主，要是非去不成……也並非毫無體例！”

因而，我們一行人開端向旅順方向開赴，兩輛馬車，還帶著阿誰經曆豐富的老海員――他現在是我們的一級海員了，名叫陳奎，年將四十，看起來卻像五十出頭的老海員。傳聞他的祖父曾跟著三寶寺人兩下西洋，還曾做過旗艦上的二副。這麼說，他也是個海員世家了。