現在，市道上開端呈現了這類官老爺們騎著的自行車，天然立馬就引發了這些百姓們的重視。

當然因為這個車輛，還是要靠人在去登動它，如許的一個拉貨的三輪車，天然不能夠拉太多的貨。

工廠裡的出產速率還是要持續進步，隻是都城當中達到一個飽和以後，需求量少了一些，總算能夠將其他的一些自行車，批量的向大明的其他處所進交運輸。

當即便作出決定，下了一個號令，讓工部賣力直接建立自行車及三輪車的工廠。

跟著工部對自行車及三輪車停止量產，很快便在都城當中投入了售賣。

訂價以後，這件事情，由工部去製作，趙青竹去賣力售賣辦理。

之前的花露水，就已經為大明帶來了一筆很大的支出，上千萬兩銀子能夠算得上是大明小半年的賦稅。

如此這般，朱允熥定下自行車的售價五百文一輛，而三輪車則是一千文，也就是一兩銀子。

如許一來，就算這自行車今後丟了，也能夠仰仗編號停止尋覓，而任何人都不能夠對齒輪上麵的編號停止竄改、塗抹、袒護等等。

一輛自行車五百文，統共在這一個月的時候內賣出去了四十萬輛自行車，總計二十萬兩銀子。

閒事談完以後，朱允熥將工部尚書叫到東宮，叮囑他大量出產自行車及三輪車，然後投入到市場當中。

固然全大明統統的售賣自行車的店鋪，由趙青竹辦理，但賣的錢交給國庫。

如許的一個彆係軌製完成以後也能夠製止這個首要的私家財產，會被偷走。

而製作車輪的就專門製作車輪，賣力鍛造自行車大梁的鐵匠，就專門賣力鍛造自行車大梁。

最後將零件全數彙總，由一個組裝車間的工人停止組裝。

乃至逐步趨於飽和狀況。

在都城當中，住了恐怕得有幾十上百萬人。

要曉得，自行車和三輪車畢竟是新奇事物，卻冇有想到能夠這麼快就被百姓們所接管。

而這個廠全數成型以後，每天幾近能夠出產幾千上萬個自行車。

如果遵循目前的環境賣下去，能夠給大明帶來的財務支出，的確是不敢設想的。

但是采辦力卻還是如此龐大，不免讓人感到震驚。

這還不算，其他處所的市場，還冇有停止開辟。

而一個三輪車代價一千文，也就是一兩銀子，賣出去了二十萬輛三輪車，總計二十萬兩銀子。

特彆是橡膠，能夠在本地雇傭一些人，讓他們對他們當場的橡膠樹內裡的橡膠停止開采。然後，加工一番，將加工後的橡膠帶返來更好。

這東西還是也是遭到了百姓們的歡迎，因為對於那些擺攤攤的百姓來講，如許的一個三輪貨車的確太便利了。

就如許，大明又多了一個國有的資產和財產，那就是製作售賣自行車。

但是其他市場也必然是一片大好的環境，因為都城四周的一些其他的縣城的百姓們，在見地到了都城當中的人所具有的自行車以後，也都開端敏捷傳開。

如果僅僅是一些零件部位壞掉了，能夠到店鋪裡去對呼應的零件停止采辦，然後換掉。

期間本錢給戶部，一點點的零頭由趙青竹當作辦理費。

因而乎，這僅僅一天時候，幾百輛自行車和幾百輛三輪車，就被搶購一空。

隻要能夠便利，簡樸的運送一部分的貨色，就算是能夠了。

朱允熥想到，要往天下各地運輸自行車和三輪車時，便決定把三輪車再停止改進，在前麪人坐的位置改成幾張板，用來運輸東西。