顏常武命令作進一步的改進：把握切當的燒成溫度和精確的質料配比，並一步進步效力，他還提出了增加預熱體係、冷卻體係和鼓風體係等等。

但畢竟還是水泥！

軟硬兼施，僅安家費就給了一千銀元，這價碼絕對不算低。

顏常武驗收了水泥以後，對此表示對勁，定名為“北港水泥”，聲明來自於他的假想，由王趙陳餘程五大工匠完美，勝利，汗青大將會留名，並重賞每人二千塊銀元。

當即派上用處，抹在船廠壁上，堅毅耐用。

石灰石、黏土和鐵礦粉不缺，先混和一起停止實驗，他們在山坡地上斥地了一個窖，把作料投出來，不竭地停止火力調劑，察看其服從。

曾經深受法治熏陶的顏常武，做起好事來是得心應手了。

還真的是哦！

開初，徒弟們有衝突的心機，但當第一爐成品出來後，他們有了興趣！

達到北港後，陳衷紀與他們親熱扳談，讓他們充分熟諳到“從也罷，不從也罷，要認命！”

徒弟們集合一起攻關，

說得輕易，做起來卻不輕易，但是顏常武有錢有人哪！

徒弟們的感化在於此，他們不竭地選料、配料，來回地實驗，得出比較好的服從。

隻要認直為大龍頭辦事，達到他的要求，那麼就是重重有賞，不然，隻好請各位做龍王半子了！

所謂乾船廠，是一個放船的，很大，建在海邊的很大的封閉的空間，有閘門，船能夠開出來，閘門關上，放掉水，人能夠在內裡修船，多數是水線以下的，修好後再把水放出來，開閘門，船便能夠開出去了。

這類碎石機越做越大，以進步效力，站在這機器的中間，耳朵聽到震耳欲聾的聲響，目睹那些龐大的石塊被軋成小塊，出來的是粉末，為之歎服。

第三階段：水泥粉磨。

將製備好的生料送入水泥窯（實在就是石灰窯的佈局）內，以高於燒石灰的溫度煆燒至部分熔融，所得以水泥熟料（顆粒狀或塊狀）。

完成後的水泥包在防潮油紙裡，裝在近似歐羅巴的火藥桶裡，用兩圈鐵片一箍就行，但要考慮裝滿水泥後的分量，太沉或太輕都不好。就如許，顏常武建了一個木桶廠，用來裝水泥另有自家的火藥，厥後還兼營裝酒。

雖說是大龍頭的資金和思路，但是成品但是他們實際出來的，並且陳衷紀說得很清楚：你們會在汗青上留名的！

腳踩不爛，拳打生痛，牛蹄不破，水淋無妨！

斯托姆娓娓道來：“造好一條船，起碼要花上3年，最好要6年，在告急環境下，6個月也能夠造好一條船。”

徒弟們靈敏地感遭到一個巨大的發明擺在他們的麵前，將會竄改千百年修建史！

當然，這類水泥不成製止的粗陋，碰多幾下，泥灰撲撲地往下掉。

產出的泥粉與水異化，乾硬後即成了堅毅的泥麵！

讓他歡暢的是顏常武從諫如流，製作船廠，還建了兩座！

就是在把熟料磨細的過程中插手適當的石膏磨細成為水泥。

英吉利的船廠是石頭做的，而北港的船廠用的是水泥！

顏常武的學問博識，曉得水泥的製作是石灰石、黏土、鐵礦粉按比例磨細異化，這時候的異化物叫做生料，然後放進水泥窖中停止高溫鍛燒，1450度時獲得熟料，再與石膏一起磨細，按比例異化，成為水泥。