“哦，你的來由呢？”顏常武洗耳恭聽。

英吉利的船廠是石頭做的，而北港的船廠用的是水泥！

即把石灰石質（石灰石、泥灰岩、白堊、貝殼、珊瑚類）質料和黏土質質料（黏土、黃土、頁岩、粉砂岩、千枚岩、河泥及湖泥類，首要供應），加上鐵爐渣、煤矸石、礬土等，經破裂和烘乾後，遵循必然比例共同、磨細，並調配為成分合適、質量均勻的生料。

將製備好的生料送入水泥窯（實在就是石灰窯的佈局）內，以高於燒石灰的溫度煆燒至部分熔融，所得以水泥熟料（顆粒狀或塊狀）。

他們不再用催促，日夜不斷地開仗，徹夜達旦。

當即派上用處，抹在船廠壁上，堅毅耐用。

同時，船在海上飛行，木頭連接處泡在水裡會敗北，船與海水打仗的處所會生出大量寄生的海生物，也會腐蝕船底和船身，在熱帶地區，這類腐蝕會嚴峻地減少船的壽命，如果不做維修的話！船廠還能夠在戰役以後當即做戰損船隻的維修，感化非常大！”

水泥窯整天熱氣騰騰，工人們情感高漲，忙乎於出產中。

徒弟們的感化在於此，他們不竭地選料、配料，來回地實驗，得出比較好的服從。

顏常武驗收了水泥以後，對此表示對勁，定名為“北港水泥”，聲明來自於他的假想，由王趙陳餘程五大工匠完美，勝利，汗青大將會留名，並重賞每人二千塊銀元。

斯托姆力主顏常武必建乾船廠，獲得了他的采取，並且一培養是兩座！

但畢竟還是水泥！

“但是如許的船易招致海上災害，一旦船體佈局封閉，陰暗、和緩、潮濕的環境就會無益於木腐菌的滋長，這就會逐步降落木料的強度，最後摧毀船舶的緻密性，導致散架。

用在北港燈塔修建上，再有就是修路、建房，水泥廠的產品供不該求，顏常武極是歡暢的同時，順理成章地建立了“東南諜報局”以作保密！

以古人的目光看來，這類水泥結果不如、本錢也高，出產工藝掉隊，特彆用的是石灰窖而不是迴轉窖（迴轉窖能夠受熱均勻，磨得更細），既不節能也不環保。

說得輕易，做起來卻不輕易，但是顏常武有錢有人哪！

軟硬兼施，僅安家費就給了一千銀元，這價碼絕對不算低。

這類碎石機越做越大，以進步效力，站在這機器的中間，耳朵聽到震耳欲聾的聲響，目睹那些龐大的石塊被軋成小塊，出來的是粉末，為之歎服。

就是在把熟料磨細的過程中插手適當的石膏磨細成為水泥。

斯托姆娓娓道來：“造好一條船，起碼要花上3年，最好要6年，在告急環境下，6個月也能夠造好一條船。”

第三階段：水泥粉磨。

顏常武的學問博識，曉得水泥的製作是石灰石、黏土、鐵礦粉按比例磨細異化，這時候的異化物叫做生料，然後放進水泥窖中停止高溫鍛燒，1450度時獲得熟料，再與石膏一起磨細，按比例異化，成為水泥。

開初，徒弟們有衝突的心機，但當第一爐成品出來後，他們有了興趣！

歸正終究的成果是粉末，和水混和，乾了以後即成。

隻要認直為大龍頭辦事，達到他的要求，那麼就是重重有賞，不然，隻好請各位做龍王半子了！

他派人過海，“請了”閩南一帶最著名的製陶製瓷器和燒磚、燒石灰的徒弟共五人，均舉家搬家赴北港為他辦事。