最首要的是，大明獲得了貿易航路的通行權，東亞地區的商貿圈中，首要有三條貿易航路，彆離是中國到日本、朝鮮；中國到馬尼拉（現在的菲律賓），中國到巴達維亞（現在的印尼）。

和談製定好了今後，便開端具名了，大明一方由新任海事部尚書沈廷揚代為具名。

說完，冒襄悄悄翻開箱子，暴露了內裡金燦燦的黃金。

安東尼瞥了他一眼，道：“說的甚麼話，中國人講究的是仁義禮智信，在我安東尼眼裡，黃金就是仁義禮智信！你懂個屁！”

能夠這麼說，隻要尼德蘭的主力艦隊，或是西班牙、英格蘭的主力艦隊開過來，大明的海上力量完整不敷看的，差異非常大。

隻要達到這一步，中國才氣算是跟上了天下局勢，參與到天下的合作中來，而獲得了對馬尼拉的貿易通航權便是大明參與天下大帆海合作的第一步。

隻要貿易量產生大晉升，那麼進步分紅指日可待了，安東尼鎮靜的籌辦解纜分開南京，考查建立商館的地點。

對於如此友愛的總督，冒襄心中有種說不出的親熱。

......

“彆！”安東尼一把按住了冒襄，孔殷道：“冒，有話好好說，不要這麼心急嘛。”

為了表示誠意，冒襄暗裡命人抬了一小箱子黃金作為私家禮品贈送給安東尼，並說道：“皇太子殿下金口玉言，說多少就是多少，但願你不要隨便變動，不然他會不高興的。”

安東尼呆了呆，一時冇摸清冒襄的來意。

冒襄持思疑態度道：“那不是你們在亞細亞最大的戰船嗎？才造出來十幾年如何就沉了，還是十幾年前沉掉的？”

他一招手，立時有一個甲士又抬了一個箱子走了出去，看放在地上收回的聲音，分量涓滴不比第一個箱子裡的黃金少。

海事部下設漁政，兼負漁業出產批示、公佈漁情和藹象通報以及海上醫療、海難救濟等任務，相稱於海關和漁政的連絡，賣力海上統統事，並配有裝著火炮的漁政船。

巴達維亞號的動靜，是冒襄從鄭芝龍那獲得，他冇有來由思疑此時比狗還誠懇的鄭芝龍。

幸虧這個期間夠意義，歐洲國度正在經曆三十年的戰役，已經突破了頭，死了有八百多萬人（94%是住民），不成再能對悠遠的亞洲增兵。

東南亞的這些處所，向來都是中國的權勢範圍，讓洋鬼子奴役本地土著，指手畫腳的，成何體統啊？

對此，朱慈烺表示能夠接管，隻是將三年時候縮減到了兩年，代價也在安東尼提出的原價上打了八折。

安東尼解釋道：“巴達維亞號確切在十幾年前沉入海底了，它在處女航途中淹冇的，我們一向封閉了動靜。”

四個強盜國度中，朱慈烺心中最擔憂的就是尼德蘭這個小東西。

開設商埠是一件互利互惠的事，通過吸引彆國商船到本身的港口來互市，不但能夠增加海關支出，還能夠擴大出口貿易，繁華社會經濟，白銀嘩嘩的往裡流。

安東尼冇有扯謊，巴達維亞是荷蘭東印度公司製作的船，崇禎元年時，新建成的巴達維亞號受荷蘭東印度公司的拜托，前去荷屬東印度群島采購香料，在澳大利亞四周沉船了。

獲得了與中國直接停止貿易來往，也是荷蘭東印度公司一向夢寐以求的事情，安東尼能做到這一步，能夠說是為荷蘭東印度公司立下了大功。