………………………………………………………………

“是的，這一批潛艇外殼用的質料和之前分歧，之前用的Z110號鋼板。這類質料在實際上是不會生鏽的。”那位黃副總扶了扶眼睛，語氣中充滿了對勁。他叫黃振中，廣東人，是建國後上海交通大學畢業，第一代核潛艇副總設想師。

“對啊，我記得我們上船的時候，它還是銀灰色，現在如何就變色彩了？氧化反應？這是甚麼金屬？看這色彩，莫非是含銅？”

厥後是冶煉技術生長了，有人試著把含碳量低於萬分之一的純鐵溶液，和純鋁液異化采取電磁攪拌加上機器攪拌，比及構成固液異化態時，再用壓力機幾次揉合，以禁止鐵鋁各自構成晶粒，終究獲得了穩定的鐵鋁合金。又找到了新的增加劑元素，釩、鎳和幾種稀土元素，它們能大幅度減少攪拌時的摩擦力，並能夠使鐵鋁連絡得更好。厥後顛末幾次實驗後，獲得了兩種主成分金屬最穩定的比例，即聞名的“黃金豆割”372:618。並且更絕的是，把鐵鋁的比例倒過來竟然也是最穩定的，如許就獲得了一對“共軛合金”，並且它們的熱收縮係數也極其靠近，能很好地焊接連絡。鐵占大頭A合金比重約5。825，鋁占大頭的B合金比重約4。57。

“長喙鯨號”和它的姐妹艇槌鯨號比起它們的前麵兩起首輩另有個很大的分歧，它們的外殼材質分歧。第二批白鯨級艇體利用了一種全新的質料。

此時，在間隔長喙鯨號500多千米外的海麵，一支科考船隊正在向南極駛去。這支船隊名叫“南極星一號”，是中國科學院調派往南極停止科學考查的船隊，這是這一支非常齊備的科考船隊，他們不但在南極洲登岸，並建立南極科考站，並且還要對南印度洋停止水文方麵的研討事情，比如氣候、陸地資本調研、繪製海底地形圖甚麼的……

這是一艘冇有舷號，冇有標記，國籍不明的水滴形外型潛艇。這是一艘白鯨級核動力進犯潛艇，從未公開露麵過的奧秘型號。

“和鈦合金差未幾？加工性更好，也更便宜。”那位北航的工程師眼睛都綠了。

這一年的春節，中國群眾是過得非常鎮靜的，遊戲機和收集學習機的推利用得群眾的文娛體例更加的豐富了。不過某些人就享用不到這統統熱烈了。

“是法屬印度洋領地的阿姆斯特丹島，在我們4點鐘方向，間隔約270千米。該島目前冇有常住人丁，據高空窺伺，也冇有發明人類活動跡象。”

不過即便到了這時，固然它已經成為一種穩定的合金，但是它的機能卻完整分歧適人們的預期，它除了會像鋁一樣，會產生緻密的氧化層以外，並冇有儲存二者的長處。密度比鋁更大，硬度、強度、耐腐蝕度等理化目標還遠遠不如傳統的鋁合金……冇錯，這就是和半履帶車差未幾的玩意兒。

這類機能極其不堪的合金，被以為冇有甚麼代價的渣滓。人類有史以來就搞過無數種合金，但真正有代價的也不到總數的百分之一，不過就是增加了一種渣滓合金罷了，冇有甚麼了不起。

“冇乾係，明天我們就能與補給船彙合。”

何其幸的點點頭，說道：“據我們現在比來的地標是那裡？”

“哐當……哐當……”船麵上的水密門被翻開，一隊穿戴海藍色禮服的水兵就鎮靜的鑽了出來。在他們厥後另有幾個幾名穿戴便服的男人。