甚麼金融體係的起點？毫無疑問就是紙質的貨幣！

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第一艘蒸輪船仍然是木質佈局，隻要少數的處所利用了金屬佈局。

下完了訂單，等候真正買賣的時候，那可不止是數百輛車了，是數千輛車。那一幕被幾近統統南陵市民都瞥見，趕著數千輛車買兵器的烏孫人也成了帝都人見人笑的工具，不是笑甚麼，就是笑一枚又一枚的數太笨，帝國貨幣每一枚的重量相稱，像帝國的販子大型買賣是用稱，哪有人用一枚一枚去數。

長江流域邊上，目前打算有七個產業基地，略微上遊一些的產業基地在蜀中，既是蜀地中可貴的平原地帶成都四周；第二個產業基地在靠近巴郡的巫東，那邊屬於南郡統領，亦是一處可貴平原；第三個是在南陵邊上的江陵舊址，它是作為都的一個區，也是天下中範圍最大的產業區；第四個產業基地在長沙郡境內，離洞庭湖頗近，它屬於羅縣的統領範圍，離澧水並不遠，算得上是一個岔道口；第五個產業基地在衡山郡境內，它是坐落在邾縣；第六個在九江縣的居潮；第七個在在會稽郡的丹徒。

帝國國土廣寬，說白了就是非常的龐大，那麼座標上必定是與各朝各代分歧了嘛，本來的北就成了不是北，南也不是南。

本來呂哲應當推行國屬銀行的建立，但是最後想了想也隻是做了幾個試點，他很清楚在機會不成熟之前，哪怕是精確的決定也會變成糟糕的行動，哪怕是精確的事情，也需求精確的時候。

團體來講，長江作為帝國的產業區是鐵定的究竟，不但是因為有水力能夠操縱，還是因為長江的水上交通快速並且簡便。產業出產出來的東西老是需求運輸並且發賣，那麼走水路實在纔是本錢最低的運輸體例，船的承載量起碼是馬車的數十倍以上。

站在南陵最高的修建物上，呂哲瞭望著遠處的長江，因為是下雨的乾係，視野被雨水遮擋，看去就是霧濛濛的一片，實在壓根就是看不到長江上有啥玩意。

在製定五多數城的時候，呂哲也不是冇有犯過難，長安是西京還是比較說得通，因為關中在帝國的版圖上就真的是西邊。但是北京該如何整？

呂哲說著向後退了兩步，內裡的雨勢大是一回事，風向俄然拐了一下，不退就該成為落湯雞，他濕了對身材形成甚麼影響是一回事，那些隨行的侍女可就得倒大黴。

相差將近兩千年，是五分之一的出產量，那是超越兩千年的差異！

得說一句天大的實話，防偽冇有體例做到之前，任何的紙幣呈現都是在自毀長城，彆的由官方來停止紙質貨幣的推行，隻會演變成為一場官僚對官方的剪羊毛。如許的事情生在金融氣力非常強大的有宋一代，並且是持續生了三次，前兩次是變法的產品，直接導致國力崩壞，為落空黃河以北翻開了大門，前麵是天子做主的鼎新，不曉得有多少人被一張冇有甚麼代價的紙幣逼得家破人亡。

呃，曆朝曆代的缺錢主如果銅的不敷夠，但製造貨幣的高投入也是啟事之一，某些朝代乃至是官府感覺造錢太貴，鼓勵官方出產，成果是製造出各種各種亂七八糟的貨幣，質量最差的因為鉛的含量太高，一掰就直接掰斷。

中原大地的兩條首要水係是長江和黃河，然後她們分出一條又一條中小型的水係。遵循後代的說法，中原文明實在是兩河文明，太古期間是因為水源跟儲存有關，到了封建期間則是統治地區的重心傾斜有關。