彆的，秦始皇還開了通往西南的五尺道，大抵自今四川宜賓至雲南曲靖一線，節製了本地的部族國度，將政治權勢伸入了雲貴高原。

秦軍南下帶來了北方中原農耕技術與先進文明，使嶺南地區敏捷從刀耕火種期間安穩進入農耕文明期間。

馳道並實施“車同軌”，均寬五十步。馳道的感化稀有項，一說是使交通便利，以利辦理六國舊地，一說首要目標為便利北方戰役火線的補給，另有一說是便利始皇出巡時能通暢無阻。除秦直道和秦棧道外大多在秦故地與六國古道以及在秦撻伐六國時修建的門路上根本上拓建而成。

始天子二十一年（公元前226年），秦軍攻陷燕都薊（北京市），燕王喜與太子丹流亡遼東郡。秦將李信帶領秦軍數千人，窮追太子丹至衍水。太子丹因暗藏於水中倖免於難。厥後，燕王喜顛末衡量短長乾係，派人將太子丹殺掉，將其首級獻給秦國，想以此求得停戰，保住燕國不亡。燕王喜逃到遼東今後，秦軍主力就調往南線打擊楚國。

靈渠是天下上最陳腐的運河之一，它自貫穿後，二千多年來就一向是嶺南與中原地區之間的水路交通要道。是以，此項工程在始天下重點文物庇護單位之一。

即占有地盤的人主動呈報實際占有地盤的數量，並遵循規定交納賦稅。

運河在終究在秦始皇二十年至二十三年（公元前219年—公元前215年）修成。

與此同時，秦又經蜀郡，加強了與邛都、筰、冉者的聯絡，並使之歸入了郡縣製的行政體係。

在地盤軌製方麵，秦始皇三十一年（公元前216年），秦始皇命令：“使黔黎自實田也。”

此舉遭到秦始皇的賞識，遂將他開釋，還晉升為禦史，命其“定書”，製定出一種新字體，這便是“隸書”。