秦川心道：“奶奶的，我如何就把這茬給忘了，現在天津衛可還冇有國人辦的報紙，隻是在租界裡有兩份英文報紙《北方郵報》和《中國時報》。此中《北方郵報》是來天津佈道的西方布羽士辦的，《中國時報》被天津人稱為《益文西報》，是由現任天津海關稅務司幫辦德國人徳璀琳創辦的，如果本身也有了報紙，不但做個告白便利，今後隻要本身需求，也能更好掌控言論導向。”

“報紙！”

梁炎卿很有買賣腦筋，也很會做事做人，可就是行事低調，視財如命。固然很有錢，可不但不賭、不奢、不近菸酒，乃至本身從冇有備過車馬。除此以外，這個梁炎卿做本身的買賣也很有特性，他常掛在嘴邊的一句話是，“力不到不為財”，他以為本身耳目所及才氣做，超出範圍，拜托旁人都不可。

“因為吳調卿人奪目，又和駐蹕我們天津衛的李合肥是同親，還在上海時和李合肥兩人就打過交道，現在兩人訂交極厚，深得李合肥信賴，李合肥乃至讓吳調卿參與構築和辦理現在還冇完工的津榆鐵路，每當築路款項不敷時，都是由吳調卿從彙豐洋行假貸。”

“老李，我們也辦個報紙。不但開鹽廠，把報紙也辦起來。”

秦川突如其來一嗓子，把正在感慨不已的李明方嚇了一跳，秦川曉得本身有些失態，忙笑著說。

“吳調卿本籍安徽，先在姑蘇一家筆店做學徒，後到上海給外輪當跑艙、乾雜活，然後給彙豐銀行趕馬車，再厥後學會了洋涇浜英語，慢慢打仗洋務，光緒六年到了天津衛，開端做彙豐銀行天津分行首席大班。”

“好！”

在秦川看來，固然這個梁炎卿很奪目，在四大大班當中也大有厥後居上之勢，可這個梁炎卿和泰初洋行的鄭翼之，他還臨時還都藉助不上。

所謂津榆鐵路，就是在大清第一條鐵路唐胥鐵路的根本長停止擴大，向西至津沽鐵路上的林西鎮，向北至山海關，山海關又稱榆關。

“要說天津新進發財的富豪，還得數那些洋行大班。要說大班，就得首推彙豐銀行首席大班吳調卿，其次是英商泰初洋行大班鄭翼之，德國泰來洋行王銘槐和怡和洋行兼德國高林洋行大班梁炎卿，這四人號稱天津衛四大大班。”

“高林本來是一個劃子長，來天津後先是在大沽做領航員，厥後靠在大清收買外相停止加工運往外洋大發其財，在不到十年的時候，開起了現在租界裡聞名的高林洋行。特彆是，自從光緒十六年，根據謝爾曼法案，美國海內開端大量收買白銀，導致咱大清銀價大漲，現在就是在天津衛，一塊鷹洋已經能對以金本位為後盾的英鎊五先令了，這幾年高林的資產就是翻著番地增加。”

李明方口中的李合肥就是李鴻章，因為李鴻章是安徽合肥人，人稱李合肥。

另有英國新泰興洋行的寧星普，此人賣過開水、販過私鹽，厥後去了泰初洋行，為鄭翼之所賞識。曾有一筆洋行英國人也討不返來的倫敦販子的“死債”，是一筆150英鎊的貨款，寧星普毛遂自薦去英國討回，返來後洋行司該當眾分給他一半。傳聞，當時這個寧星普在倫敦索債時，竟然還轟動了維多利亞女王，那筆貨款還是在女王親身過問下討回，可見這個寧星普極有膽識。

遵循李明方的先容，秦川也曉得了鄭翼之、梁炎卿、王銘槐和其他一些在天津衛混的很好的大班的根底。