在張雲飛看來。既然各大船政局都有很多地權勢盤根錯節在內裡。那麼作為大清最早地馬尾造船廠必然是少不了地！

從張二那邊獲得了關於大清統統的造船廠的諜報後，實在讓張雲飛鎮靜了好一陣子。對於目前的張雲飛來講，拉不到上流名流，莫非還拉不到淺顯工人嗎？因而立即把方纔升任水兵部長的杜錫中將叫了過來，一起籌議關於如何將張二列舉出來的船廠名單收為己用，持續挖大清的牆角。

張雲飛倒是不在乎那點兒錢，他的內心一向在策畫著一個題目，那就是如何快點兒從內部將大清這座大廈拆掉？不過眼下的張雲飛碰到的題目是，大清這座破屋子還真有很多老固執給他撐著。最典範的就是李鴻章了，這丫的寧肯揹著賣民賊的罵名也要忠於大清王朝，不斷的為大清這即將傾圮的大廈修修補補的，實足的一個裱糊將。

旅順的船廠天然不必說了，張雲飛奪返來以後，再就冇有還給北洋，而北洋大臣王文韶也就默許了，畢竟旅順的這些家底本來都是李鴻章的。未幾餘下的就不好說了，大沽口船廠和威海衛維修船廠都附屬北洋機器局，現在又換了新總督，榮祿可不是那麼好打發的主兒。

如果將馬尾造船廠地這些技師和工人，都搬到檀香山或者正在製作當中的蘇比克水兵基地造船廠的話，無疑是一筆大賺特賺的買賣。並且搞不好，還能大打親情牌，順藤摸瓜將福建船政書院的人都挖走。

接著張雲飛便聽杜錫講起了福建船政局的相乾質料。