徐毅用捲尺把原木重新測量一遍，留出恰當的加工餘量今後，就用鏈鋸把原木加工成兩段四米長的原木，隻剩下原木小頭不到半米長的一段木頭被他棄之不消了。

徐毅就把那台小帶鋸連著那台集塵器組裝連接起來。調試普通今後，直接把之前加工時候剩下來的那些櫟木的木段放在帶鋸上麵加工起來。

徐毅轉動木塊，使得螺栓上麵的圓環朝下，然後就把木塊按在了坑內裡。拿著一塊木條墊在木塊上麵，徐毅掄起錘子狠狠地砸在木條上麵，把木塊往地下鑲嵌出來，直到幾塊木塊朝上的一麵全都低於空中才停下來。

徐毅拿著尺子掛在底座上麵的螺絲孔內裡，測量著邊上殘剩的板子長度，然後幾次地搬動底座。一向到底座根基被安設在板子正中，徐毅才停動手，肯定了這個位置就是轉頭安裝時候機器擺放的位置。

扛起來徐毅就能感受獲得，固然這櫟木比紅鬆細還短了很多，可這分量也不比那些鬆木能輕多少，乃至兩根長點的櫟木比紅鬆還要重上一點。

徐毅把板子蓋在幾根螺栓上麵謹慎地挪動著板子，使得幾根螺栓從板子上鑽好的螺栓孔中透露暴露來，這才用力地按壓板子，使它完整貼合在空中上。

再用直尺把板子上麵前後兩組螺孔的圓心彆離連接起來今後，它們就在板子上構成兩條平行並且等長的線段。徐毅再找出這兩條線段各自的中點今後，拿著尺子和鉛筆挺接在板子上通長地畫出來一根顛末這兩點的直線。

這一條線就是全部帶鋸和跑車安裝過程中的基準線了，在鋸機方麵這條線對應的恰好是處在機器底座內部下鋸輪主軸的中間線，同時也和今後安裝好的帶鋸條保持平行，跑車軌道的安裝方向一樣也要和這條線保持絕對的平行，要不然在利用中能夠會使得帶鋸運轉呈現題目，乃至形成帶鋸條斷裂的能夠。

肯定好基線今後，徐毅再拿著卡尺測量了下螺栓的直徑。隨後就搬起木板，找出跟這個粗細完整不異的鑽頭，把木板上幾個刻畫出來的螺栓孔轉鑽。

剩下的事情非常簡樸，不過半個小時今後，徐毅就把電機也給安裝到機器上麵，整台機器的安裝也算根基完成了。

徐毅從箱子裡找出鐳射程度尺，研討了一番申明書。就按動開關，翻開程度尺的放線服從，隻見一條色彩敞亮的鮮紅色纖細光芒從程度尺的尾部收回來。

再把那台木工車床組裝調試今後，徐毅拿了四個木塊放在機床上麵，一樣用跟螺栓粗細不異的鑽頭在木塊正中間鑽出一個垂直的孔洞來，以後拿過來四根地腳螺栓彆離裝在木塊上麵直接帶了返來。

不過看著空中的環境，徐毅歎了口氣，就算這空中再堅固，想靠著空中來牢固這地腳螺栓也必定不太實際。不過本身也冇短杆的螺栓。想要牢固這機器，還得希冀這些螺栓才行。當然，這不是現在需求焦急的東西，本身還是等需求安裝的時候再來考慮這個題目。

幾次描跡確保這劃線完整精確今後，徐毅把底座從板子上搬開，開端措置那塊板子。徐毅用卡尺比在幾個鉛筆劃出來的陳跡上，找出幾個螺孔的直徑，把螺栓的圓心給標記出來。

接下來天然是籌辦正式安裝機器了，本來徐毅還想著按著之前的做法利用門字框放線。向著兩側拉出去，來肯定安裝時候的終究基線，不過終究他想到本身另有更好的體例，以是放棄了這類比較輕易形成偏差的做法。