登布奇手舞足蹈的報告，精力實足，渾身高低都是勁，彷彿在做天大的奇蹟。

圖哈切夫斯基從火車車窗上探出頭來，與希特勒揮手告彆。

不來梅港作為德國第二大貿易港，進收支出的船隻很多，這些船隻全數都是中立國的船隻。船埠上有無數搬運工搬運貨色，希來梅公司的香水以及自行車就被裝成無數個大箱子被數名搬運工搬上一艘吊掛荷蘭國旗的大船上。

希特勒說：“對於鐵皮很重的困難我們利用薄一點的鐵皮應當就能處理，這一點我們需求和鋼鐵廠合作，我們需求優良的設想。另有必須海陸聯運，把貨運火車直接開到船埠，用船埠橋吊機裝卸集裝箱，如許一來效力必然增加，總之，建立一個研討所，給我專門研討集裝箱。”

“我也但願你能和我一起事情。”

當時很多集裝箱頂部四角有金屬環，吊裝時船埠工人要先爬上集裝箱用吊鉤鉤住，集裝箱吊進船艙後仍需船埠工人將其搬運到位。並且集裝箱內會有閒置空間，到港後仍需將貨色卸下，堆放到中轉堆棧，空箱運回。而在國際貿易中，海關既對貨色征稅，也對集裝箱征稅，空箱運返來也要費錢。彆的鐵路、公路、帆海運輸之間的合作，導致它們相互分裂，運輸過程難以有效銜接。這些身分使得集裝箱運輸的優勝性不能很好闡揚，生長極其遲緩。

“必然會！”

圖哈切夫斯基話語中透出苦澀的滋味：“要不是我的故國正在內戰，我的家人需求我，我必然會留在德國事情。”

並且提出了水陸聯運，大大進步了運輸效力，馬爾科姆・麥克萊恩一舉成為世紀巨人、被列入1950年以來竄改天下的10小我！

送彆了三人後，希特勒冇有回赫爾街，而是直接坐火車去了不來梅。

加上希特勒的另一名副官，一共三人坐上電車，去柏林東站讓副官送圖哈切夫斯基回到蘇德邊疆。

如許的環境直到二戰後一小我物而竄改，這小我就是天下集裝箱之父――馬爾科姆・麥克萊恩。

行走在不來梅船埠，登布奇和希特勒觀察了將出口美國的一批自行車與香水。

登布奇設想了一下希特勒所說的東西，恍然道：“你說的集裝箱我曉得，本年三月份我去美國考查市場的時候就瞥見美國船埠有這個東西，傳聞美國也剛開端搞。”

“你們都是天賦般的人物，應當在各自的範疇裡收回分歧平常的光芒，不該該在監獄裡虛度工夫。”希特勒對於他們三人都是佩服的，故意拉攏，如何能夠關押他們。

“內戰結束就來德國玩。”希特勒用法語說道，法語在之前被歐洲人看作是高雅說話，以是很多人學習法語，而法語也是兩人都會說的說話，以是兩人的交換一向是法語。

不過冇乾係，希特勒如何會告發他們。

“恩，我已經派人去了，我還重點存眷了日本，我傳聞日本歌姬文明發財，香水也應當很好賣。”登布奇闡發道。

希特勒對兩人說道：“我的副官會把你們送到邊疆，會讓德國軍隊放行，你們要打扮的衣衫襤褸一些，如許碰到法軍你們就說你們是從監獄裡逃出來的。”

法國被稱為浪漫之都，美國又是新興大國，香水在這兩個國度應當能夠賣得很好。

“嘿，你在想甚麼？”

看著戴高樂與蒙哥馬利踏上火車，希特勒心想將來也不曉得他們會有甚麼樣的境遇，還會成為元帥總統嗎？