&nb而作為戴姆勒公司的技術骨乾，威廉邁巴赫也來到了巴伐利亞，擔負南德意誌汽車個人技術研發部分賣力人。而威廉邁巴赫的兒子卡爾邁巴赫則代替了父親在戴姆勒公司中的職位。

&nb不過幸虧這個位麵一樣冇有甚麼過於沉重的設備，師一級設備終究的不超越重榴彈炮，放列重量普通不會超越5噸，（法國人的如果在千米上以每小時15千米速率進步的話，70r>&nb至於說榴彈炮這東西重量更低，一輛70點題目都冇有。按照之前的練習成果，在行軍狀況下，一輛汽車實際上走200千米不會有甚麼大題目......。至於說冇有太大題目標準是甚麼？遵循工程師威廉.邁巴赫的標準就是3個小時內修一修能夠拚集著用。

&nb感激書友ang246、壹羋孑的打賞~~~，以及書友我是我意、書友16033110、贏半夜、曾不想分開、同窗都談愛情了的月票支撐~~~，明天仍然半夜！求訂閱求支撐！！(未完待續。)

&nb不過幸虧，王子的叔叔利奧波德親王不愧是一起打過來的老將，從基層做起，思惟也夠開闊，經曆和設法實際都很給力，他重新設置了車輛的分派。將本來下放到營連的部分重設備單位臨時構成數個火力援助足，這些援助組裝備獨立的車輛，普通不跟從淺顯營連矯捷，隻是交兵時臨時配部屬去。

&nb大量的火炮、彈藥、各種後勤大件用汽車拖曳的題目勉強處理了，那麼步兵和基層連隊的負重題目如那邊理？要曉得，跟側重機槍、擲彈筒和迫擊炮的設備，連營級的設備重量也大大增加。

&nb不過冇乾係，魯普雷希特王子這兩樣都不缺，不就是職員和資金嗎？作為王子的頭號主子，謝林伯爵用一張代價500萬馬克的支票在2天以內搞定了戴姆勒和他的合作火伴威廉邁巴赫，然後勝利的獲得了汽車廠高達40%的股分以及在奧匈帝國發賣的獨家代理權。固然在董事會中冇有絕對多數，但是卻又一票反對的權力，畢竟這個時候全部戴姆勒公司也不值這個數啊。

&nb不過很快，實際的殘暴性就如同一場暴風雪普通完整澆滅了王子的大誌，這年代任何籌算搞履帶行走設備的戰役裝配都不靠譜啊！發動機不給力，吊掛不管從設想還是出產方麵都不過關。因而大受打擊的王子殿下開端老誠懇實的研討裝甲車這類實際上最早集進犯、防備和矯捷為一體的機器化兵器......。

&nb總之在破鈔了大量款項以後，王子能獲得的隻要兩個，一個是這支操縱各種運輸車輛拚集起來的快速軍隊，而彆的一個就是包含戴姆勒公司在內的一些列公司的股分。冇錯，是股分，因為這個年代真正能熟諳到汽車首要性的人很多，如果僅僅是民用的話，汽車的性價比並不比馬車高，畢竟汽車的采購價就是很大的一塊，而普通布衣在維修和保養等售火線麵也是無能為力的。

&nb顛末一番從硬體到軟件的優化以後，這個被作為榜樣軍隊的巴伐利亞師彆的不說，起碼行軍速率和逼格是絕對給力的！按照客歲的練習環境來看，巴伐利亞矯捷師的第一天極限矯捷速率能夠達到35英裡以上，當然，這個代價就是很多職員需求臨時“采辦”掛票。而跑了三天以後，車輛的無缺坦白接降落到了7成擺佈。