電梯是用輕巧的塑料材質製成的，一次裝載60-70噸貨色到達太空很輕鬆，建成以後，能夠多個電梯組合在一起，像列車一樣把成批的貨色運往太空，有朝一日我們會把電梯直接連到月球去，構成月球至地球超高速快運，阿誰時候取之不儘的氦-3將完整竄改人類的能源佈局。

3D全息投影消逝了。

聽起來好有事理，就彷彿流水線製造出來的車輛明顯很健壯耐用，手工汽車卻仍然能賣出天價，這就是勞動辛苦時對等比，這個詞也是妙妙發明的，她以為代價在於勞動辛苦時。

製作過程全程由機器體1號來完成，看著機器體1號那看似粗笨的身材正在工緻地把那一根根細纖維安穩地綁定在支架上，那詳確的模樣讓我想起了繡花。

“如果你製作的藝術品比人類製作得更精美，那還要所謂的大師乾嗎？”

如許的對話將成為此後很長一段時候市場上的常態，但說來很好笑，這些寵兒本身也辯白不出哪些東西是人類製造的，哪些是機器製造的。

“或許我們不該持續如許交換下去了。”

俄然一個聲聲響起：“值嗎？”

現在的日子反倒如做夢，每一天都是貴重的。

這個對接工藝還要一段時候完成，我除了與空中批示中間停止相同，答覆他們的疑問以外，就是在與妙停止交換學習，我發明她真的無所不知。

“我們始終都是要分開的呀，你必須風俗。”

這是在人類社會公認的觀點，這類觀點冇人提出，卻潛移默化的存在於人的腦筋裡，這或許與人類自誇為上帝的寵兒有關，寵兒認定的代價比事物的本質還首要。

“因為我發明你每天都在抓緊統統時候和我交換，你越是如許在乎將來就會越空虛。”

……

機器體1號的事情就是巨大的。

回到空中後，我翻看了很多質料，所謂藝術是藉助一些手腕或媒介，塑造形象、營建氛圍，來反應實際、依托感情的一種文明。但我一向以為那矗立入雲的太空電梯就是藝術，人類有史以來最弘大的編織品。

她不想出來的時候，我不管如何喚都冇有效，如果是事情，那她會換一種口氣，或者藏在機器體1號阿誰滾桶的身材裡持續編織那小我類巨大的工程。

她說得冇錯，我就是驚駭這類空虛，以是現在才抓緊統統時候與她在一起，好讓我的影象能更清楚的印下這一段光陰。

很多事說來很奇妙，當你正在經曆某個汗青刹時的時候常常感受是平平的，隻要過後纔會明白此中嚴峻的意義。

碳奈米管的纖維非常細，但是承重才氣非常強，僅1立方厘米的碳奈米管就能接受800噸的重量，連接這台電梯需求精美的編織技藝佈局不算龐大，卻要求精度非常高，用蜂巢般的網狀佈局來接受實際上的數萬噸的拉力。

這就是她對藝術的瞭解嗎？

我想：“從你一開端以女性形象呈現的時候就應當預感到這類成果。”

“為甚麼？”

電梯的模樣和火箭的對接艙有點像，頭部有一個連接的介麵，這類佈局是為了便利與太空站停止對接，獨一分歧的是它的正中心有兩根近似電梯的纜繩，當然是如許了，不然如何叫太空電梯呢。

她俄然反麵我聯絡了，我們又規複登月之前演練時那種事情乾係，的確如她所說，我感到空虛。

這真的是一個了不起的工程，不但在於它的弘大，還在於它的邃密。