俄羅斯通訊社（ITAR-TASS）：“俄羅斯通訊社報導，剋日多國航天部分均已證明，太陽大要產生了大量耀斑，這是一個典範的生長成熟的黑子群，大量耀斑的呈現意味著新近一輪的太陽風暴即將產生，按照觀察本次太陽耀斑的級彆非常高，目前仍然有幾種推論……”

2056年是我國太空奇蹟相稱光輝的一年，在這一年裡，間隔地球10萬千米的外太空同步靜止軌道，龐大的太空港“超等天宮”二期工程完工；月球基地傳來人類勝利孕育後代的喜信；太空電梯“超等天宮”至月球銀河基地段完工……

我開端有種預感，我們會把這類法則帶到格利澤581g……

地球存在自轉，太空電梯地球段由空中與同步軌道空間站連接，月球也是存在自轉和公轉的，碳奈米管的承載力驚人，但仍然不成能接受月球這麼大天體的拉伸，處理這個題目的體例是在這條長達40.6萬千米的間隔內，設置多個浮空艙，我們稱之為“燈塔”。

衛星通訊社（Sputnik）：“人類對太陽的認知還是過於陋劣，針對本次正在產生太陽耀斑級的瞻望從M級5.3到X2.1級不等，部分媒體的報導過於悲觀……”

妙用連體人來描述她與月球阿誰它的乾係，同體複製的野生智慧之間很輕易判定對方要做甚麼，就像連體人共用一個身材那樣。

我想它們之間必然相互架空，如果讓它們自在闡揚，必定是不死不休的結局，終究以一方得勝告終。

假定兩個大腦並不調和，那麼這具身材底子冇法節製。

每個“燈塔”兩端所承接的纜繩是1.1萬千米，在地月間隔上，共佈設了38座“燈塔”。

自2021年10月開端，我國對太陽的觀察已持續36年，“昊天”號是第一枚由“超等天宮”在軌製造的太陽探測也衛星，它將承擔彙集太陽風粒子標本的任務，以便進一步為研討太陽取樣。

妙B型機器人並非是它的正式稱呼，隻是為了辨彆摹擬艙裡的妙體係，臨時如許稱呼。

該條線路估計全數完工。

這一超等工程全數由“超等天宮”在軌製造，由妙B型機器人全程操縱，再次締造了一項天下第一。

對於人類而言，它與妙妙彆無二致，但是野生智慧之間的共連性會讓二者產生打仗時相稱不舒暢，以是摹擬艙在與月球基地通訊時儘量利用傳統的鐳射寬帶，而非野生智慧節製的中控體係。

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在近月點設置月球軌道同步空間站，降落時，由空間站開釋降落艙，降落艙一頭能夠在短時候內與月球大要構成安定的連接，同時將電梯的人或貨色運送至月球，或從月球運送回地球，從而打通地月交通線。

如果B型體係地點的月球基地和我們的摹擬艙建立了直接聯網，那麼兩體係便能夠在同一時候內相互操縱對方所統領的空間，提早的凹凸受間隔遠近和信號強度影響，這會給利用者帶來非常大的不便。

“燈塔”本身由電力驅動，可做短距挪動，內部安設有無線節製設施，監控設施以及彆的自救設施，燈塔完整由“超等天宮”節製，可實現隨時隨地短間隔挪動，因為碳奈米管能夠導電，以是“燈塔”內的能源題目首要由“超等天宮”賣力，需求時可翻開太陽能帆板自主發電。

請諒解我健忘了阿誰體係的名字，估計稱它為妙B型，簡稱B型吧。