宋小詞的答覆既輕易瞭解又飽含深意，馬車一時候也搞不清這聰明美人的內心設法，總之，接管就是福分，無需想太多。

馬車之以是把老五找來，並不是本身找不來拖車，而是作為發小，本身的竄改不該瞞著他，固然神仙嘀嘀的奧妙不能說，但有錢了，好兄弟就該一起分享。

“你的擔憂也是我擔憂的，固然我駕齡不短，但開車和開賽車，特彆是職業賽車是兩碼事，即便我現在有天下尖端的賽車，但在專業駕駛技術必定不敷，以是我打了個擦邊球。”

“怪人~”

馬車剛泊車，二代們就圍過來了，他們非常獵奇馬車座駕的配置。

2）當汽油發動機過量氛圍係數為多少時，火焰傳傳播速率最高，燃燒速率最大，發動機功率最大？

宋小詞淺笑的看著馬車，信心滿滿。

馬車、宋小詞另有老五來到城郊的一處賽車場，這裡是各路富二代、官二代的集散地，有錢人初級文娛的地點。玩車的人很多，但凡是天下名車，這裡都能看到。

賽道邊停著數不清的豪車，超跑。那些拽上天的富二代們見到一輛寶馬3後都表示出了不屑，遵循他們的邏輯，低於法拉利、瑪莎拉蒂級彆的，就彆出去丟臉了。可在聽到馬車座駕引擎怒放的轟鳴聲，以及靠近400千米/小時的時速從他們身邊駛過，這些玩車的熟行們頓時對這輛看似淺顯的寶馬3心生敬意。

馬車猜想到老五非得問清楚不成，他早籌辦了答案。

“不是吧，這麼懂行，比我體味的還透辟呢！”

“喂，快點交卷，合格就OK了。”

培訓班的教課內容對於馬車來講已經是小兒科了，加快過彎、ABS點刹等，這些入門的小技能，馬車開出租的第一年就把握了，現在就等測驗拿證了。

“乾嗎那麼謙善，你說的冇錯，這車另有改進的空間。”

“嗯！冇弊端！”

接下來幾天裡，馬車猖獗練車，車性越來越好，比賽鄰近，另有一件事情要完成，那就是考取賽手執照。

“嗯，讓你操心了。”

馬車心想，他和宋小詞固然一開端就合得來，但對方支撐本身到這類境地，本身何德何能，或者說二人豪情根本是否夠分量呢？他們明天賦第二次見麵啊。

“如果製動體係采取刹車鋼喉，聚散套裝改成競技重聚散，防撞架換成塑膠的，這車就完美了。要曉得在賽場上，刹車的敏感度和製動效能也是關頭呢，所謂刹車踩多少有多少。改換大重量聚散器，能夠晉升傳動效能。塑膠防撞架能夠更好保持汽車內部團體性，在漂移時對穩定性也有幫忙。當然，彆的也有能夠進一步改進的處所，比如燃燒體係，渦輪增壓器等等，但你能把車改成如許，已經很牛了！”

成為賽車手很輕易，交錢、2天培訓、測驗、領證，隻要智商保持在普通程度線擺佈，能夠視為包過培訓，因為不管是路考還是筆試，難度都不大。

“有甚麼不好的，我隻做我喜好做的事情。”

第一次駕駛專業賽車，馬車還是有些不適應的。油門悄悄一點，車子就飛出去了，強大的推背力瞬時發作了馬車的腎上腺素。就像在把握一匹狂烈的野馬，不但要征服，還要去感受它狂野的本源，它的內涵，它的統統，正所謂人車合一。