李樂曉得，很快展開的不列顛空戰中，德國和英國都會成心偶然的轟炸對方的都城，而在這場相互抨擊的轟炸進犯裡，夜間轟炸都是非常首要的構成部分。

李樂點了點頭，起碼現在看來，戈林充當第三帝國空軍的元帥還是夠格的。起碼他還體貼本身的飛機，而不是當一個癮君子。

現在，麵前曾經寵任他到無以複加境地的元首，竟然要他交出阿誰敬愛的玩具，這讓戈林如何能忍耐？

在帝國空軍元帥戈林看來，在帝國統治的天空上，隻如果能飛的機器，都應當歸他這個空軍總批示來統領。包含為這些飛翔器辦事的設施、職員，都是一樣。

一樣的，在1942年之前冒死的量產ME-110這類白天雙引擎戰役機，除了華侈資本外，獨一的好處就是給1944年儲備夜間戰役機如許丟人的感化了。

彆的，另有一方麵，就是飛機出產的產能題目。質料之類的出產資本就那麼多，隨便再加一種產品，必定會減少其他產品的出產。

“我的元首，組建夜間戰役機的事情，我會抓緊時候去安排，至於說采購新式戰役機的事情，我想是不是再商討一下？”戈林遊移了一下，然後開口答覆道。

看來元首對空軍的事情體味的還是非常深的，並且還是有著本身獨到觀點的。

“好吧，我的元首，既然您對峙要增加FW-190戰役機的產量，我會告訴部下的人想體例完成。”戈林點頭同意了李樂的打算，並且為這個打算暗自欣喜。

加上機能改進空間較著不敷的ME-109戰役機，1940年的德國空軍，在一係列巨大勝利以後，在不列顛空戰裡暴露了過期掉隊的尾巴，恰好讓英國人看了個通透。