實在秦朝的馳道幾近就是後代的高速公路和鐵路的異化門路，寬五十步這個觀點不好瞭解，但翻譯成69米就比較直觀了，也就是說統統的馳道在平坦處必須修建69米寬。

想了好久以後，江北亭緩緩卷好竹簡歎口氣說：“天子陛下和郡守大人的號令不成違，按大秦律，耽擱完工和耽擱完工都會遭到懲辦，輕者笞重則斬，劉縣丞，你現在通傳下去，雉縣七鄉九鎮的三老、嗇夫和遊繳兩今後到縣衙聽候號令！”

實在修建馳道並不是設想的那麼龐大，所謂上有政策下有對策，秦朝法律的確嚴苛，對俘虜和仆從也的確殘暴，但民氣都是肉長的，誰都不會把治下的老百姓真的當牛做馬，民夫全數累死餓死了來歲的田稅丁稅如何辦？稅收不上來官員必定會遭到懲辦，是以在修建門路當中，各地也都按照環境在不竭的縮水。

江北亭說到這裡停了一下微微歎口氣說：“我要說的意義兩位可曾明白！”

這個期間到處都是鬱鬱蔥蔥的原始叢林，參天巨木到處可見，但要想把這些樹木砍倒弄下山，然後一根一根削成枕木和木軌，光靠野生是冇法完成的，必必要有大量更加趁手和鋒利的東西，樹能夠抬下山，但總不能讓人用牙啃倒然後再啃成一塊塊大小一樣的筆挺光滑的木軌吧？

“江大人，十三四歲的少童還未成年，如何扛得住如此沉重的勞役，恐怕路還冇修完就死傷殆儘，為雉縣萬民計，還請大人三思！”縣丞劉通臉皮微微跳了幾下，還是忍不住躬身施禮說。

“那就把十四乃至十三歲的童夫也征召出去，要不就征召健婦，歸正六千人一個都不能少，不然郡守大人見怪下來，你我都冇法交差！”江北亭神采不快的站起來講。

而馳道的修建，實在李斯發起之初也不是信口胡言，作為中華汗青上第一任帝國丞相，並且師承荀子學習治國之術，除開推行法家之術外，他的見地和目光絕對不會太淺，統統的馳道實在隻是把七國之間的多數會相互連通起來罷了，門路實在早已存在，隻不過要擴建修整然後夯實，栽樹鋪上路軌罷了。

“這……這如何能夠？”房寬和劉通都張口結舌。

“這是幾天前我上任之時路過縣北清河鎮的時候買到的，數百人能夠作證，伴同我前來到差的保護也能夠作證，剛入雉縣便碰到如此少年豪傑，當時讓我非常感慨，雉縣向來是兵家衝要，這裡的人也都是勇猛之輩，而舊楚國強民富，兵卒強健，五年前大秦第一次伐楚，在楚將項燕帶領的楚軍的進犯下，李信和王翦將軍帶領的二十萬秦軍差點兒全軍淹冇，可見楚人戰役力之強大……”

馳道的構築鹹陽早已發下了格局公文，寬五十步，路基必須用金屬杵具夯實，每隔三丈栽一棵樹，路基中心每隔三尺墊一塊枕木，上鋪兩條木軌，木軌寬度與車軸同寬，便利馬匹拉著車在上麵奔馳行走。

“房縣尉，請立即集結縣內的兵卒籌辦，三今後正式開端征召夫子，十五歲以上六十歲以下統統男人都必須退役，按照郡守安排，我雉縣起碼要征召六千人，如有不從者、逃逸者、假病者……”

老天，如果陳旭此時曉得這個數據，估計會跳起來尿秦始皇一臉，尼瑪69米甚麼觀點，後代的雙向八車道的高速公路也最多40米寬，環境龐大的山區能夠修成寬不過二十米的四車道就不錯了。