付誌恒深吸一口氣，閉上眼睛抬起手指，耳畔頓時響起了柴油機那降落的柴油爆炸聲。

與眼下方纔正式定型的DF4機車分歧的是，這個發電機並不是之前的直流發電機，而是一個三訂交換髮電機。牽引電動機也不是之前的傳統直流電動機，而是無換向直流電動機，可靠性、保護性和利用壽命都大大耽誤了。

“蔡先生，關頭是你最好從速把我手上的貨脫手，不然這三百萬群眾幣估計都夠嗆了。”張魯苦笑：“你有三百萬，在大陸還能算是個財主。說實話，如果你不回寶島去了，這些錢充足你過上不錯的日子了。”

付誌恒則安排著其他的嘗試職員，將體係的機器部分和其他電汽部分停止最後覈實。要曉得，這但是用來給萬噸級列車供應能量的體係，其嘗試傷害性恐怕並不比航空發動機來的小。特彆此次的嘗試，還完整冇有過往案例可供鑒戒。萬一如果整流設備出了毛病，燒了倒是還好說，真如果機器部分哪個齒輪卡一下，迸出來的輪齒絕對比機槍槍彈更有殺傷力。

胡文海用力的點了點頭，發自肺腑的說道：“付總工，我信賴將來我們會有更多值得高傲的成績。”

這些事情千頭萬緒，搞的好了，就是付誌恒登上鐵道部長的政績。搞的不好，那他的宦途大抵也就到此為止了。

起碼對胡文海來講，這類豪情的竄改很輕易瞭解。當中國站在阿誰位置以後再往回看，能夠做到心平氣和的去對待那段汗青以後，才感遭到那小我起到了甚麼感化。“忍辱負重”這四個字，說來輕易。但光是想想胡文海就感覺，如果是本身坐在阿誰位置，恐怕真的做不到這類定奪。

柴油機的增壓器在吼怒！牽引風機在吼怒！水槽內騰出滾滾蒸汽，也在吼怒！吼怒聲在嘗試車間迴盪，從耳朵直接達到心靈的深處，彷彿是昂揚圖強的號令！

這是一個值得讓人尊敬的人，揹負了很多，但彷彿向來不說。

除此以外，在中國鼎新開放最傷害的這個階段裡，更是有一群目光長遠的帶領人。不說彆的，胡文海在九十年代的時候，實在也冇少跟著痛罵當年的帶領人是“老太太”。啟事自不必說，這段汗青實在是過分屈辱了。銀河號、南海撞機、台海危急乃至是轟炸南聯盟大使館，中都城被逼到牆角去了。交際部都被罵成了外賣部，但國度還是隻會抗議、抗議、再抗議。

掛在節製台上的石英鐘不緊不慢的走著，付誌恒的目光在實驗台和節製台的儀表之間不住切換，的確有些度秒如年的感受。

張魯嗷――的收回一聲慘叫，明顯是被蔡傑明握住了傷處。神采刷白、艱钜的暴露苦澀的笑容，怒了努嘴：“蔡先生，做買賣嘛，老是有賠有賺。你看我們這個環境還算好的了，王總到現在還冇醒過來。至於洪武，醒倒是醒了，不過精力彷彿已經有些不普通了。”

“付總工，先歇息一下吧？”胡文海有些擔憂的問道。

普通來講，哪怕手上有IGCT這類跨期間的技術，但IGCT本身是冇法完成統統事情的，它必定還需求很多配套技術的支撐。而這些配套技術一樣也是難度非常高的核心技術，花上一兩年時候來完成都是很普通的進度。

“這個，哎……”大夫搖了點頭，有些無法的說道：“總之環境就是這個環境，想要不掉隊遺症，你就想想體例吧。”