不過，對於仁川船廠來講。製作小型兵艦無疑是在為將來的生長積儲經曆，而偶然候，經曆的積儲卻能夠通過彆的的渠道獲得。

瞧著桌麵上的那艘6500噸裝甲巡洋艦草圖，史司反倒是感覺史騰閣實在是過分於保守，正如“平波級”巡洋艦是aer級裝甲巡洋艦的縮小版，其設想的大型裝甲巡洋艦不過隻是aer級裝甲巡洋艦的放大版。

（雙十一，光棍節，甚麼時候這日子變成了消耗的狂歡了……哎，還是迴歸其本質，讓大師夥明天“脫光”吧，男女光棍們湊成一對是一對！祝大師光棍節歡愉……）(未完待續。。)

“即便是在德國，在什切青的船廠當中，在製作勃蘭登堡級鐵甲艦的時候，工廠投入的諳練工人最多也隻要百人擺佈，彆的的工人美滿是從廠門外雇用，他們中當然有諳練的工人，但相稱一部合作人的經曆幾近為零……”

不過固然這座造船廠具有東亞最當代化的造船設備，但其在一開端卻以修船為主業，直到北洋航運采取運煤船、客貨輪以後，方纔真正進入造船業。客歲日俄戰役發作後，仁川造船廠第一次接到出口訂單――向俄羅斯出口商船，而在這一過程中，俄羅斯水兵的兵艦亦前去仁川維修、保養。

也恰是這類工人養成，使得史司對仁川船廠充滿了信心，以為他能夠製作更大的兵艦，乃至製作主力戰艦。當然，前提是他們情願自行製作。究竟上，作為公司派往中國的造船工程師，史司更巴望通過製作一型兵艦，向公司揭示本身的代價。

顛末近三年的生長，此時的仁川船廠已經不見了初時的寒酸，作為北洋船業第一個也是根本造船廠，從其打算建立之初，公司便投入大量的資金，使得其能夠引進最新技術和新設備，乃至前所未有的大型船廠、船台來為將來的生長打下根本，而相對充分的資金又使得其能夠從西歐引進技術以及職員以彌補本身的不敷，經過後續的大宗投資擴建以後，此時的仁川造船廠逐步構成了具有完整的艦船研發和製作體係的當代化工廠。

“這個計劃太保守了一些！”

話聲微微一頓，史騰閣深吸了一口煙。

“可題目是，彆人留給你們這麼多時候了嗎？”