打算中四川四條骨支線共1780千米，成攀770千米，成廣300千米，成達450千米，成瀘260千米。隨後800千米各地連接線，四川鐵路打算共為2580千米！

“總長，周部長！”劉全忠進門打了個號召！

科研職員把它定名為‘龍馬’機車，龍馬機車能夠達到4000～5000馬力，在試車時達到極限6500馬力！試車中最大時速可達270千米！按照我們正在修建的鐵路坡度等，龍馬機車能夠掛載30節載重30到40噸的火車車皮！

如許，你們先鋪好枕木，等候鐵軌出廠後直接由成攀鐵路運送到施工廠！”劉昊天曉得周棟梁身上擔子有多重，以是儘能夠的為他減輕一些不需求的承擔！

看著周棟梁走後，劉全忠感慨道：“哈哈，總長，在鐵路通車後，我四川行政區的各生長就是真的步入大發作了啊！”

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為了使鐵路打算儘快完工，我們抽調統統的修建施工隊，一共16個施工隊，每個施工隊一個小段麵，每個小段麵都由前背麵對接施工，每個小段麵約莫在161千米擺佈，每個對討論賣力80千米擺佈，本來打算每個對討論每天施工建成5千米，但是因為鋼鐵儲備不敷，目前每個對討論每天都在以1.5千米的速率嚴峻而遲緩的修建著！”

劉昊天清楚的記得，在宿世共和國公佈出來的，攀枝花超大型礦床，於攀枝花和西昌地區的米易、德昌、會理、會東、鹽邊、鹽源、冕寧和喜德等縣。首要為岩漿型的釩鈦磁鐵礦礦床，其次有打仗交代－熱液型和堆積型鐵礦床。有大、中、小型礦床66處，此中大型13處，共上百億噸的鋼鐵以及其他金屬資本！

劉全忠合上質料夾對周棟梁笑著打趣道：“嗬嗬，周部長，你現在是要甚麼我們各部分就給甚麼，現在我們各部分可都是看著你們交通運輸部啊，接下來就要看你的了！”

“總長，還是先說說攀枝花鋼鐵廠吧！

在目前全部超越大生長中，鋼鐵、鐵路一向在劉昊天內心具有首要職位的項目，而要實施這這些，就必必要獲得攀枝花的鐵礦。

“陳述，產業部長到！”

“我火車機車頭是由研討院顛末量年研收回來的柴油內燃機車。新型柴油內燃機車的效力和潔淨性都大大超越了目前天下列強那些粗笨的蒸汽機車！

同時交通運輸部的周棟梁，在軍隊推動攀枝花以後便已經動用事前庫存的鐵路鐵軌鋪設鐵路！

是以，龐大而豐富的的攀枝花鋼鐵資本也是劉昊天時候惦記取的目標，在軍隊推動到攀枝花後，為了這些鋼鐵劉昊天乃至差點和列強開戰的程度！

實在劉全忠也愁啊，跟著各工程項目標需求越來越大，靠著獨一的水路和公路運輸是遠遠不敷的。統統上麵統統項目等都眼巴巴的望著他，機器設備運輸不出去，他也是急！

我們也體味下鐵軌所需的鋼材廠和鐵軌、機車的各資訊，畢竟這也是將來你交通運輸部的首要事情！”

“因為目前我們存儲的鋼鐵廠設備隻要這麼多，其他鐵礦地區的也就臨時等候中！”

目前鋼鐵廠的一號高爐已經進入試爐階段，2、三號高爐也在停止最後的安裝調劑，4、五號也完工搭建！