5月5日下午，方纔在5月4日國會停止的不信賴動議投票中幸運保住輔弼之位的張伯倫向英國國王提交辭呈，啟事是英國工黨情願與保守黨構成結合當局應對西歐戰局，但是工黨公開表示不肯接管張伯倫帶領。

兩個機場上，約莫每隔十幾秒就有一架ju-52運輸機拖曳著滑翔機騰空而起。幾分鐘後，四十一架滑翔機前後被拖曳升空，這些飛機在科隆南部天空調集後，一起向西飛去，直撲比利時的埃本·埃馬爾要塞和在它西北部艾伯特運河上的三座橋梁。

淩晨五點二非常擺佈，花崗岩小隊乘坐的滑翔機勝利衝破比利時守軍的防備，降落在埃本·埃馬爾要塞上方的指定地點上，突擊隊乘員紛繁跳出滑翔機，開端攻打堡壘。

在a個人軍群右翼，具有兩個個人軍十八個師的c個人軍群從正麵對馬其諾防地守軍停止炮擊，他們的任務是佯攻馬其諾防地，吸引守軍的重視力。

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作為個人軍群的右翼，十八個人軍將沿著亞琛——馬斯特裡赫特——布魯塞爾一線打擊。

“冇乾係，一天與三天的間隔對我來講冇甚麼辨彆。我要彌補在挪威受損的兵力和設備，還要向你們傳授在挪威的作戰經曆，兩天已經很少了。”陳道說道。

讓雷諾欣喜的是來自法軍總司令甘末林的動靜，甘末林在戰役發作後不久就給雷諾打來電話，宣稱德國人的統統行動都在他的把握中，德軍的守勢將會被禁止在比利時境內，不會有一個德國陸軍兵士踏上法國的地盤。

科赫突擊團分紅四個小隊，此中花崗岩小隊賣力篡奪埃本埃馬爾要塞，其他三個小隊各自大責篡奪一座橋梁。

1940年5月5日淩晨4點25分，德國科隆市郊野，萊茵河邊的恩斯特哈姆機場和哈爾機場上，伸手不見五指的黑暗中傳來陣陣發動機的轟鳴聲。

五分鐘後，一道代表著能夠騰飛的燈光信號刺破夜幕，機場上束裝待發的ju-52運輸機開端緩緩滑行。

在法國和比利時邊疆，甘末林佈下了具有四個個人軍三十二個師的第一個人軍群，除此以外另有英國遠征軍的八個師。一旦德國人打擊比利時，第一個人軍群右翼的第1、第七個人軍和英國遠征軍將立即援助比利時，在比利時的迪爾河一線設防，將德軍禁止在那邊，製止烽火燒到法國本土。

要塞裝備了6門射程10千米的120毫米大炮，此中2門能夠迴旋360度、16門75毫米火炮、12門60毫米的高速反坦克炮、25挺雙連裝機槍和必然命量的高射炮。要塞此中一方麵對運河，而其他三方麵對陸地，並有地雷區、深溝、6.1米高的圍牆。

雷諾驚駭的是德國人竟然真的打擊了，之前一向有來自各種渠道的動靜表白德國即將打擊法國，就在明天早晨，另有來自布魯塞爾和海牙的警告，提示雷諾德國將在明天入侵，但是統統的警告全數被他扔在腦後，明天，德國人的打擊將這些警告化為實際。想起前次大戰，法國和德國整整打了四年，陣亡者高達一百五十餘萬人，負傷失落被俘的人數更是靠近五百萬。

埃本埃馬爾要塞及其四周橋梁是十八個人軍的必經之路，為了製止比利時軍隊炸燬大橋，德軍特彆製定了篡奪要塞的空降突擊的作戰打算，空降軍隊以他們的批示官科赫上尉的名字定名，叫做科赫突擊團。