陳耕笑了笑，如果2年內老子還拿不出一台上的了檯麵的發動機，乾那也太丟人了。不過這話當然就冇有需求給老爺子說，委宛的道：“這兩年是上汽發動機廠的轉型時候……”

實在就在剛纔對陳耕說那番話的時候，老廠長內心是忐忑的，這麼坑陳耕，那也是冇體例的體例，上&海轎車發賣環境不好，作為上&海轎車的配套產品，金鳳680QK發動機的發賣環境當然也不會好到那裡去，可偌大的廠子、這麼多張嘴總要用飯，如何辦？這個彆例固然惡棍了些，但如果能通過耍惡棍讓大師夥兒吃飽飯，那就耍吧。

謝老廠長為曉得212吉普車發動機的代價呢？因為現在都城發動機廠將“發動機―變速箱―分動箱”這套動力總成賣的滿天下都是，客歲天下有200多家工廠在出產各種牌子的212吉普，本年也另有100多家，他曉得代價太普通了。

至於一台前置後驅、前麥弗遜獨立吊掛後團體橋非獨立吊掛的吉普車會有市場嗎？在陳耕看來是有市場的，隻是需求重視客戶群，不要把車子賣到中部、中西部以及西部地區就好了，不過以潤華實業現在的停業覆蓋範圍而言，這彷彿想的有點遠了？

最首要的是，用“212吉普的殼子+上&海轎車的動力總成+本身設想的吊掛體係”，陳耕有掌控打造出一輛溫馨性不減色小轎車的吉普車，並且本錢還能獲得大幅降落！

裝模作樣的揣摩了半晌，陳耕方纔一臉難堪的道：“老常，您讓我很難辦啊，一個冇有四驅的越野車那能叫吉普嗎……”

“你說。”

彆看老廠長方纔號令的短長，可老爺子端賴一口氣撐著呢，如果陳耕硬撐著分歧意，他還真冇甚麼體例，至於不準大師去海洲，那更是笑話了：人家都退休了，你憑啥不讓去？再說了，你固然之前是廠長，可現在就是一個退休的老頭，老誠懇實的享用你的退休餬口就好了，明顯退休的人了還對工廠的事情指手畫腳，你累不累啊？

並且說實話，上&海轎車的這套動力體係也的確比212上的這套動力體係穩定可靠。

這話有倚老賣老之嫌，如果真的有人要走，他也一定能夠攔得住，不過陳耕也承認，以這老爺子在廠裡的威望，給本身設點絆子還是很輕鬆的――但您說這些50來歲的老爺子是“小傢夥”，這真的合適嗎？

陳耕心中對212吉普的各個數據早已經爛熟於胸，貳心中緩慢的策畫了一下，然後詫異的發明竟然還真的能夠裝得下，除了需求重新設想機腳以外，另有一個題目就是需求將散熱水箱前移，但這不是大題目，散熱水箱到前端機器蓋、鋼製保險杠之間另有很大的一段間隔……隻是想到阿誰散熱水箱，陳耕就一陣心疼：誰家的散熱水箱用純銅的啊，但212吉普的阿誰散熱水箱就是純銅的！

要將金鳳發動機裝在212吉普上，可不是隨便一裝便能夠的，需求時候去設想零件，去調劑、調試以及測試，哪怕是從這個月就開端做這項事情，能夠在年底之前推出搭載金鳳發動機的兩驅吉普車就已經是快的不能再快，何況如何將這類吉普推向市場也是題目，陳耕要求條約從來歲開端履行，這個是普通的。

謝老廠長涓滴冇有本身的小算盤被人戳穿了以後的煩惱，笑眯眯的道：“那你就說吧，你籌算如何辦？”