瑞秋蜜斯期呐呐艾的,代表世人說出了心聲:“那但是一輛厄運之車啊……”
方纔還一肚子火氣、感覺本身一肚子火氣的拉米瑞茲,刹時如同泄了氣的皮球:“好吧……那你出個價,到底多少錢收?”
約書亞、斯坦森等人一樣一臉擔憂的看著本身的老闆。
拉米瑞茲真是急了,一咬牙:“一萬五!給我一萬五千美圓,這輛車就是你的了……”
這不成能。
這句話彷彿給世人找到了支點,方纔沉寂下來的人群再次喧鬨起來:
“好!一萬美圓就一萬美圓,”不等陳耕說完,拉米瑞茲唯恐陳耕懺悔似的吃緊忙忙打斷陳耕的話:“費爾南德斯先生,就這麼說定了,一萬美圓,這輛法拉利就屬於你。”
但是……
“boss……”
“……”
陳耕為甚麼會俄然用“厄運之車”來詐拉米瑞茲一下呢?
為了坑陳耕一把,這些混蛋連亞洲群眾都代表了。
這統統竟然是真的!
“不要,果斷不要,”扭頭看了這輛法拉利一眼,陳耕一臉掀起的點頭:“誰敢要這麼一輛厄運之車?”
這就是奉告拉米瑞茲,你到其他二手車商那邊也甭想把這輛車賣掉,不但我曉得這輛“厄運之車”,其他的二手車商也曉得這輛“厄運之車”,我的動靜還是從其彆人那邊聽到的。
看著世人的模樣,陳耕笑了:“你們這麼看著我乾甚麼?”
“一萬五千美圓?你如何不去搶?!”陳耕對拉米瑞茲的開價嗤之以鼻:“不管多少錢,這車最後都會砸在本技藝裡,如果一萬美圓也就罷了,我就當是買個1:1的模型,擱公司裡放著吹牛……”
隻如果美國人,就冇有一個不曉得厄運之車是甚麼意義的,他們也都瞭解了費爾南德斯為甚麼會這麼衝動,換了是本身,也絕對不成能要一輛厄運之車,更彆說還是一輛老掉牙的法拉利跑車――不是甚麼人都能精確的曉得這輛法拉利212的代價的。
“你說了,一萬美圓就當是買個1:1的模型,”拉米瑞茲大呼起來,如果不是美國的汽車文明中有“厄運之車必須交給下一任車主,不然厄運還會膠葛在你身上”的說法,他早就把這輛車丟馬路上去了,彆說是一萬美圓,就算白送都不是不能籌議好不輕易有了將這個災星推出去的機遇,拉米瑞茲哪能錯過?他大聲叫道:“大師夥兒過來評評理,有如許的事理麼,他開價一萬美圓,我同意了,成果這混蛋竟然又懺悔……”
因為陳耕感覺拉米瑞茲不像是一個經濟困難的人,他臉上看不出一點因為經濟困難的笑容,西裝筆挺,皮鞋擦的錚亮,連髯毛都刮的乾清乾淨,打了髮蠟的頭髮梳理的整整齊齊,絕對能跌斷蒼蠅的腿,這麼一個極其重視儀表的人,會是遭受了經濟危急的人?
拉米瑞茲感覺本身要瘋了,忍不住大呼:“這但是一輛法拉利!”
不過不管是司機還是冇駕照的人,都傳聞過有的車挺邪門,有些車主買返來一輛極新的車,成果這輛車就詭異一向大小變亂不竭,並且全都是一些莫名其妙的變亂,你完整想不明白為甚麼會產生這類環境。
“冇錯啊,這是一輛法拉利,但這是一輛被撒旦重視過的法拉利,”陳耕點頭:“這是一輛‘厄運之車’。”
臥槽!
陳耕的臉都漲紅了,較著是氣的,大喊道:“但是這是一輛厄運之車!你們誰要?”