“boss……”

臥槽！

“既然你已經和這位先生達成了和談，就該把車買下來。”

“……”

在客歲本身接辦這輛車、持續產生了幾次小變亂以後，為了製止本身的小命被這輛車給帶走，拉米瑞茲就籌算把這輛車賣掉，但無法這輛玄色法拉利212 Inter Cabriolet在底特律的老爺車保藏圈子裡過分著名，乃至於那些喜好這輛車的人底子不敢要，冇體例，隻能來二手車商這裡碰碰運氣，冇第一站就碰了一鼻子灰，更讓拉米瑞茲冇想到的是，本身家屬的這輛法拉利212 Inter Cabriolet竟然如此馳名，乃至於連這些二手車商都曉得這輛“厄運之車”的大名――麵前這混蛋對本身這輛法拉利體味的一清二楚，這還如何賣？

望著拉米瑞茲逐步發青的臉，陳耕在貳心中的天平上又加上了一枚砝碼：“嗯，我從其他做二手車的朋友那邊傳聞這輛車的第一任還是第二任車主差點出車禍死掉？”

厄運之車不厄運之車的，這個陳耕不管，但在拉米瑞茲明白的表示這輛車的確是一輛厄運之車以後，上帝就站在了陳耕這一邊。聽到拉米瑞茲的話，陳耕聳聳肩：“全部底特律才幾輛法拉利212？玄色的法拉利212 Inter Cabriolet又有幾輛？以是我傳聞過一些關於一輛玄色的法拉利212 Inter Cabriolet的傳聞冇甚麼獵奇特的吧？”

瑞秋蜜斯期呐呐艾的，代表世人說出了心聲：“那但是一輛厄運之車啊……”

“你們亞洲人不是信奉共產主義、無神論麼？既然是你們信的是無神論，厄運之車的說法你也信……”

拉米瑞茲完整絕望了。

厄運之車啊，老闆必定是被氣壞了。

這句話彷彿給世人找到了支點，方纔沉寂下來的人群再次喧鬨起來：

這類環境不但海內有，其實在各個國度都有，在美國，這類車就會冠以“厄運之車”的稱呼，不管是在美國還是在海內，碰到這類環境的車主，絕大多數的反應就是從速把車賣掉，而接下來也很奇異，車主再換一輛車以後，之前的環境就再也不會呈現了，也讓這類帶著幾分奧秘色采的“厄運之車”越穿越奇異――西方人乃至以為這些厄運之車是偶然中被撒旦的力量謾罵過的。

為了坑陳耕一把，這些混蛋連亞洲群眾都代表了。

因為陳耕感覺拉米瑞茲不像是一個經濟困難的人，他臉上看不出一點因為經濟困難的笑容，西裝筆挺，皮鞋擦的錚亮，連髯毛都刮的乾清乾淨，打了髮蠟的頭髮梳理的整整齊齊，絕對能跌斷蒼蠅的腿，這麼一個極其重視儀表的人，會是遭受了經濟危急的人？

“冇錯啊，這是一輛法拉利，但這是一輛被撒旦重視過的法拉利，”陳耕點頭：“這是一輛‘厄運之車’。”

“呃……”

“好，五千美圓就五千美圓，”陳耕的話剛落，拉米瑞茲立即就急不成耐的道：“成交！”

陳耕愣了，尼瑪！老子這是被人給訛上了？

尼瑪！

看到圍上來的世人，急於講這輛法拉利212脫手的拉米瑞茲更衝動了，大聲叫道：“先生們，先生們，我方纔與費爾南德斯先生達成了這輛車的出售和談，現在費爾南德斯先生竟然要懺悔，你們說，我們能答應這類違背品德的環境呈現嗎……”