瑞秋蜜斯期呐呐艾的，代表世人說出了心聲：“那但是一輛厄運之車啊……”

方纔還一肚子火氣、感覺本身一肚子火氣的拉米瑞茲，刹時如同泄了氣的皮球：“好吧……那你出個價，到底多少錢收？”

約書亞、斯坦森等人一樣一臉擔憂的看著本身的老闆。

拉米瑞茲真是急了，一咬牙：“一萬五！給我一萬五千美圓，這輛車就是你的了……”

這不成能。

這句話彷彿給世人找到了支點，方纔沉寂下來的人群再次喧鬨起來：

“好！一萬美圓就一萬美圓，”不等陳耕說完，拉米瑞茲唯恐陳耕懺悔似的吃緊忙忙打斷陳耕的話：“費爾南德斯先生，就這麼說定了，一萬美圓，這輛法拉利就屬於你。”

但是……

“boss……”

“……”

陳耕為甚麼會俄然用“厄運之車”來詐拉米瑞茲一下呢？

為了坑陳耕一把，這些混蛋連亞洲群眾都代表了。

這統統竟然是真的！

“不要，果斷不要，”扭頭看了這輛法拉利一眼，陳耕一臉掀起的點頭：“誰敢要這麼一輛厄運之車？”

這就是奉告拉米瑞茲，你到其他二手車商那邊也甭想把這輛車賣掉，不但我曉得這輛“厄運之車”，其他的二手車商也曉得這輛“厄運之車”，我的動靜還是從其彆人那邊聽到的。

看著世人的模樣，陳耕笑了：“你們這麼看著我乾甚麼？”

“一萬五千美圓？你如何不去搶？！”陳耕對拉米瑞茲的開價嗤之以鼻：“不管多少錢，這車最後都會砸在本技藝裡，如果一萬美圓也就罷了，我就當是買個1:1的模型，擱公司裡放著吹牛……”

隻如果美國人，就冇有一個不曉得厄運之車是甚麼意義的，他們也都瞭解了費爾南德斯為甚麼會這麼衝動，換了是本身，也絕對不成能要一輛厄運之車，更彆說還是一輛老掉牙的法拉利跑車――不是甚麼人都能精確的曉得這輛法拉利212的代價的。

“你說了，一萬美圓就當是買個1:1的模型，”拉米瑞茲大呼起來，如果不是美國的汽車文明中有“厄運之車必須交給下一任車主，不然厄運還會膠葛在你身上”的說法，他早就把這輛車丟馬路上去了，彆說是一萬美圓，就算白送都不是不能籌議好不輕易有了將這個災星推出去的機遇，拉米瑞茲哪能錯過？他大聲叫道：“大師夥兒過來評評理，有如許的事理麼，他開價一萬美圓，我同意了，成果這混蛋竟然又懺悔……”

因為陳耕感覺拉米瑞茲不像是一個經濟困難的人，他臉上看不出一點因為經濟困難的笑容，西裝筆挺，皮鞋擦的錚亮，連髯毛都刮的乾清乾淨，打了髮蠟的頭髮梳理的整整齊齊，絕對能跌斷蒼蠅的腿，這麼一個極其重視儀表的人，會是遭受了經濟危急的人？

拉米瑞茲感覺本身要瘋了，忍不住大呼：“這但是一輛法拉利！”

不過不管是司機還是冇駕照的人，都傳聞過有的車挺邪門，有些車主買返來一輛極新的車，成果這輛車就詭異一向大小變亂不竭，並且全都是一些莫名其妙的變亂，你完整想不明白為甚麼會產生這類環境。

“冇錯啊，這是一輛法拉利，但這是一輛被撒旦重視過的法拉利，”陳耕點頭：“這是一輛‘厄運之車’。”

臥槽！

陳耕的臉都漲紅了，較著是氣的，大喊道：“但是這是一輛厄運之車！你們誰要？”