“經曆豐富的維修工和工程師是重點，職員儲備方麵絕對不能遲誤接下來的擴大，”陳耕沉聲道：“到時候公司會把維修和檢測這一塊的停業外包跟你們運營，到時候掉了鏈子，我第一個先措置你和安德森。”

PS：兄弟們不美意義，有點事遲誤了，再一次向大師致以十二萬分的抱愧。

至於賣家，也是差未幾的心機，固然費爾南德斯公司開出的收賣價一定有其他二手車商的收賣價高，但架不住費爾南德斯公司賣車的速率快啊，不管是放在這裡寄售還是直接賣給費爾南德斯公司，本身都能夠儘快的拿到錢，這是其他二手車商不能比的。

也是，一個專門洗車的部分，能有甚麼生長前程？乃至連約書亞本身都是這麼以為的，不過他很清楚本身的斤兩，也對本身現在的狀況很對勁，一個大學都冇上的黑人，現在能夠拿到這麼高的薪水，另有甚麼不對勁的？對於瑞秋的挑釁，他毫不在乎。

陳耕頭疼的揉揉太陽穴，誰能想到老子就是裝了一次羽士，就惹出了這麼大的費事？

冇錯，就是處所不敷用了。

約書亞和瑞秋的眼神冇有瞞過陳耕，陳耕接著說道：“瑞秋蜜斯，你也一樣，固然你們發賣部分不成能獨立出去，但公司現在這麼好的生長勢頭，不成能隻要一家公司，我但願在兩個月內開起碼兩家分公司，你們發賣部分必須籌辦好。”

倒是斯坦森，現在身兼陳耕的司機、保鑣、公司保安、洗車工、維修工、發賣員……等多種角色於一身的傢夥，一句話也冇說，對於現在的狀況他非常對勁。

明顯，陳耕就是阿誰紮眼的。

但是下一刻，瑞秋就高興不起來了……

帶著這類“就算不會好也不會壞到那裡去”的心態，陳耕的二手車行的日成交量節節爬升，10輛、15輛、18輛、20輛、25輛……短短的半個月的時候，費爾南德斯汽車發賣公司的二手車日成交量就超越了30輛，並且在以後的時候裡就冇有跌落過這個數字，乃至一度有日成交量超越40輛的“井噴級”的數據呈現。

約書亞、瑞秋立即一臉戀慕的看著鮑勃：固然boss給鮑勃的壓力很大，可維修部分作為一家子公司獨立出去以後，他鮑勃毫無疑問就是新公司的經理，而安德森就是副經理，固然跟本身一樣都是經理，但他手中的權限可比本身大的多了，內心不免戀慕。

陳或人絕冇有想到，本身為了將這輛法拉利212 Inter Cabriolet賣個好代價才搞出來的這個去除厄運和謾罵的行動，給本身的買賣帶來了多大的影響：現在半個底特律市的公眾都曉得了，有個華人，他是一名來自奧秘東方的法師，有著奧秘莫測的高深法力，能夠將厄運之車上的厄運和謾罵斷根……

鮑勃先生，你歸去以後會同安德森先生一起做你們部分的生長打算，記著，你們維修部分會在合適的時候作為一家對外停業的子公司獨立出去。”

另有，我們維修部分的人手嚴峻不敷，全部維修車間，算上我和安德森先生，也隻要4小我，這半個多月來我們每天的事情時候超越16個小時，真的太累了，您必須再給我們增加起碼10小我才氣滿足根基的需求。”

當初陳耕從懷特手中轉租的這個物業，能夠停放三十多輛車，是標準的小微型二手車經銷商的運營規格，可現在，這個物業的大小明顯已經不能滿足費爾南德斯汽車公司的停業需求。