接到陳述的劉主任，對這件事很正視，他親身給項目組打來了電話。

“我感覺有事理，”以副總設想師兼機身佈局總設想師來插手這個項目標維克多・科瓦斯基對此也表示附和：“畢竟我們的WZ-2500渦輪軸發動機也進級了全新的全權限數字燃油節製體係，有了這個根本，我們完整能夠擺脫Z-8直升機現有的那套陳腐掉隊的航電體繫了，還能大幅度的減重。”

PS：兄弟們不美意義，請稍等幾分鐘。

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但現在的題目是，在這之前，中原在直升機範疇向來冇有近似的研討，以是能夠會碰到一些意想不到的困難，全部工程的進度環境能夠會不太抱負，彆的就是在前期的工程造價也有些高。”

“本錢？”聽袁副經理提到本錢的題目，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞頓時大笑了起來：“這類項目，你竟然在乎因為采取新技術而大幅上升的本錢？上帝啊，袁，你到底知不曉得，隻要我們勝利了，會對中原的直升機技術的生長起到多大的動員感化？”

既然如許，那另有甚麼好躊躇的？

比擬於商飛個人的“激進”……起碼在昌飛的工程技術團隊看來商飛個人的發起是激進的……昌飛這邊的工程技術職員就保守的多了，帶隊的袁副經理遊移著道：“如許的話，這個項目是不是太激進了？彆的，這麼激進的辦法，會不會給全部項目帶來太大的不肯定性？”

在項目前期的相同和交換會上，項目標總設想師維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞就提出了本身的設法：“先生們，這段時候我思慮了很多，我感覺，既然我們已經為Z-8直升機進級了全新的發動機和主減速器，機身佈局也要做出嚴峻點竄，比如我們乾脆連整套航電體係也進級一下算了，進級成以數字化總線體係爲核心的全新一代的數字飛控體係。”

但現在的題目是，在這之前，中原在直升機範疇向來冇有近似的研討，以是能夠會碰到一些意想不到的困難，全部工程的進度環境能夠會不太抱負，彆的就是在前期的工程造價也有些高。”

維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞說道：“劉先生，您曉得的，我之前和我的教員一起研討過米-28重型武裝直升機項目，我們對基於總線技術的直升機數字電傳飛控體係並不陌生，而中原這些年來在航空電子技術方麵的生長和進步非常快，在某些處所乃至已經搶先了俄羅斯，基於此，我和我的火伴們非常有掌控為Z-8直升機研討出一套直升機公用的、基於總線技術的數字電傳飛控體係。

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頓了頓，他接著說道：“我小我原則上是支撐你們的。”

而袁副經理更是鬆了一口氣：而下級帶領來決定這件事，這無疑是最好的成果了。

電話一接通，劉主任就向維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞問道：“卡帕亞先生，你們的陳述我已經看到了，現在我想要肯定的是，你們的掌控有多大？”

而袁副經理更是鬆了一口氣：而下級帶領來決定這件事，這無疑是最好的成果了。

維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞說道：“劉先生，您曉得的，我之前和我的教員一起研討過米-28重型武裝直升機項目，我們對基於總線技術的直升機數字電傳飛控體係並不陌生，而中原這些年來在航空電子技術方麵的生長和進步非常快，在某些處所乃至已經搶先了俄羅斯，基於此，我和我的火伴們非常有掌控為Z-8直升機研討出一套直升機公用的、基於總線技術的數字電傳飛控體係。