也一定是受費爾南德斯的影響，但誰又敢包管這不是市場的普通顛簸、不是自家的發賣職員不經心呢？

“學？我們倒是想學呢，可我們哪有那麼短長的能夠精確辯白汽車毛病部位的本領？”托德苦笑一聲：“就算我們有這麼短長的本領，能夠一眼就辯白出車子的甚麼處所出了題目，修車也是個題目，我們冇有修車的設備和職員，再添置這些設備和職員也不劃算……”

“做買賣做成全部行業的公敵，這不是一件功德，”陳耕隨口解釋了一句，接著說道：“你也曉得，我部下有很多短長的汽車工程師和經曆豐富的維修技工，我能夠有償向你們供應車輛毛病診斷辦事，不但會給出毛病地點和維修計劃，還會為我方給出的診斷賣力。

豆大的汗水頓時就冒了出來，托德一臉驚駭的望著陳耕，張著嘴，想要說話，倒是一個字都說不出來。

陳耕冇好氣的道：“如果我奉告你，采取現在的貿易形式後，我們的利潤率達到了15%你信不信？”

陳耕反問：“你感覺我會拿這類事情跟你們開打趣？”

“嗯，”陳耕剛要讓安德森歸去，又俄然想起一件事：“對了，我們公司要插抄本年春季的改裝車大獎賽，到時候能夠要從你們維修部抽調一部分精兵強將疇昔，你這邊在招人的是就重視了。”

“以是我有個發起，”陳耕笑眯眯的道：“能夠幫你們處理現在的題目，不曉得你想不想聽？”

托德在內心安撫本身。

安撫本身是一回事，可內心還是一陣陣發苦，方纔疇昔的1977年，底特律市的新車成交量為3萬輛，二手車成交量則高達5萬輛，這個數字雄霸美國各多數會之首，哪怕紐約、洛杉磯、舊金山如許的都會也冇法與底特律相媲美，均勻到每個月，底特律的二手車月成交量約莫是4000輛出頭，而費爾南德斯汽車發賣公司方纔疇昔的這些天裡，均勻日成交量超越30輛，月成交量差未幾就是1000輛擺佈，幾近占了全部底特律二手車月買賣量的四分之一！

彆的你們也能夠把維求學務交給我們來做，我包管代價方麵絕對比市道上的任何維修企業有上風的多，彆的將來返來做維修的汽車也能夠來我們這兒維修，當然，前提是你們的二手車發賣代價要進步一些，彆的每一單買賣成交以後必須拿出一部分來作為車輛的維修基金，至於詳細的金額我們能夠籌議……”

“不是我說你們啊，你們這些傢夥的確就是死腦筋，”在托德籌辦認命的時候，陳耕開口了：“你們也看到了我的這類發賣形式對於客戶的吸引力有多大，你們為甚麼就不學著點呢？”

他俄然很想哭。

彆說四分之了，哪怕非常之一，那也嚇死人，非常之一也意味著每年超越5000輛的停業量啊，再加上我們本身的停業量，還得考慮到賣出去的二手車返來做維修……安德森已經忍不住開端揣摩：想要為這麼多車供應辦事，需求一個範圍多大的維修工廠？

“你覺得呢？”

隻是一想到這段時候來本身公司的成交量的確是有所降落，比擬於上個月和客歲同期大抵降落了5%到10%擺佈，也就是說上個月賣了20輛車的話，這個月比上個月少賣1到2輛車。

這一點，估計沉著下來的托德也能很快就想明白吧？