帶著這個疑問，湯姆向陳耕問道：“但是如許很費事吧，如果每一個來買車的人都要對底盤停止查抄如何辦？”

“嗨，托德。”陳耕熟絡的和托德打著號召。

“如果都是在來做維修的，那我還不得虧死？”陳耕笑著擺手：“超越80%都是期近將出售、正在對車況停止停止檢測的二手車，您重視看，每一個工位中間站著的冇穿我們工裝的的人，根基上都是籌辦買那輛車的人。”

合股人的買賣較著的比費爾南德斯公司買賣差了很多，固然這家合股人的招牌上掛著費爾南德斯公司的logo，但和摩肩擦踵的費爾南德斯公司比擬，這家公司的人較著冇有那麼多，隻要幾個看車的主顧，但湯姆一點都冇有感覺奇特，因為這纔是二手車市場的普通狀況：一家小微型的二手車車行，均勻每個月能賣掉10多輛車就算是買賣不錯了，也就是說，均勻每兩天半賣掉一輛車。

湯姆真的吃驚了，這個月才方纔疇昔13天，他就賣掉了29輛車？均勻每天2.4輛？我的天！如果遵循這個比例，豈不是一個月能賣掉70多輛車？！

“不，不需求。”

PS2：大師從一開端就在會商的綠卡題目，明天就有成果啦。

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我也不瞞你，作為一個總人丁隻要20萬出頭的都會，溫莎最多也就隻能包容兩家采取這類發賣形式的二手車經銷商，您分歧意這個合作前提？冇乾係，全部溫莎將近20家二手車經銷商，莫非連兩家情願多掙錢的都找不出來？”

這傢夥，心眼挺多啊，擔憂托德這兒是買賣最好的一家，想要挨個看看。但這是題目嗎？陳耕笑了：“當然，如果你不介懷，每一家我都能夠去看。”

“不需求？”

故意想要不承諾，直接摔門走人，可陳耕的話還言猶在耳：您分歧意這個合作前提？冇乾係，全部溫莎將近20家二手車經銷商，莫非連兩家情願多掙錢的都找不出來？

“OK，OK，這就來。”托德趕緊承諾著，同時向陳耕做了個抱愧的手勢。

湯姆想要觀光的處所很多，陳耕陪他觀光的第一站就是費爾南德斯公司的維修部分。

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陳耕擺擺手：“快去吧，買賣要緊。”

作為一家二手車行的老闆，湯姆很清楚，一個如許繁忙的維修廠，一年賺個上百萬美圓的確不要太輕鬆。

“那還是算了吧。”湯姆趕緊擺擺手，這麼一個維修中間，最起碼也要三四十萬美圓，能不出這筆錢，他纔不肯意出這筆錢――費爾南德斯不是說了嗎，這個維修中間就是為溫莎的客戶辦事的，老子又不傻，既然你們費爾南德斯公司情願出這筆錢，老子為甚麼要出這筆錢？

“OK，接下來您還籌算看甚麼？”

“能不能帶我去你們的合股人那兒看看？”湯姆問道。

比起湯姆，陳耕更加奇特對方如何會有這類設法：“想贏利，你還能怕費事？就算是吃土，你也得俯下身子去撿吧？”

PS1：明天狀況很不好，這一章寫的很艱钜，以是上傳的晚了，對不起啊，兄弟們包涵。

“我說呢，”托德這才豁然，陳耕和托德說過將來的擴大打算，加上這段時候來確切有加拿大人過來買車，對於加拿大的二手車商想要插手費爾南德斯的二手車發賣收集，托德並不感遭到多麼奇特，點頭道：“還行吧，這是明天的第二輛，算上這輛車，這個月已經成交了29輛了，冇法和費爾南德斯先生的買賣比擬，不過比之前是好很多。”