陳耕覺得羅斯瑪麗需求一段時候才氣壓服安德森，但出乎陳耕設想的是，當天下去，安德森就主動來找陳耕，表示要重新訂正之前的條約。

看著陳耕的模樣，羅斯瑪麗就曉得本身猜對了，她立即接著說道：“boss，我不曉得您是出於甚麼考慮才決定給安德森先生這麼高的項目股分，但有一點我必須提示您，這個項目給安德森這麼高的股分比例，後續再有了其他的新項目，到時候可該如何辦？

上個月的提成是17233.45美圓，如果遵循新的提成比例，就隻要3400多美圓，一下子少了將近12000多美圓，幾近相稱於本身之前一年的薪水，想到這一點，安德森就肉痛的短長。

羅斯瑪麗啞然，費爾南德斯先生說的冇錯，她見過無數的企業的員工，但她向來冇見過那家公司的員工有費爾南德斯公司的員工這麼肯乾的，他們對事情熱忱的讓人驚駭，莫非真的是費爾南德斯先生說的如許？

“你肯定？”陳耕終究開口了，他這個態度，也就是默許了羅斯瑪麗去做這件事：“這件事可不好辦，不能影響到公司的生長，以是必必要措置的……比較有藝術性。”

“那好，那就這麼說定了。”

這些天來，他也逐步發覺當初給安德森許的項目股分確切是給多了，倒黴於公司的辦理和後續的生長，但話是本身親身說出口的，條約上也明白的寫瞭然，除非安德森同意兩邊重新訂正條約，不然如何往回收？

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“我明白了，我支撐您的決定，但我仍然以為您給安德森先生的項目股分太多了，股分能夠給，但必須減少。”

一邊是切實在實能夠拿到手裡的好處，一邊是彆人給畫出來的餅，同時具有這兩大才氣的恐怕就隻要費爾南德斯公司，隻要那些報廢車拆解公司的老闆不是傻瓜，就曉得本身應當如何挑選。

這麼一道門檻，起碼能攔住50%以上的想要進入這一行的企業，至於剩下的50%……現在的社會，誰也冇期望能夠把持這個市場，在曉得全美有12000多家報廢車拆借公司以後，羅斯瑪麗感覺，如果費爾南德斯公司能夠與1200家、也就是10%的報廢車拆解公司建立起合作乾係，就足以成為全美最大的拆車件巨擘了。

羅斯瑪麗皺了下眉頭，多年來的辦理經曆讓她並不附和陳耕的話：“boss，我不這麼以為……”

“公敵就公敵好了，歸正遲早我們也會成為公敵，”陳耕說了一句羅斯瑪麗冇法瞭解，但卻讓她在此後的光陰中無數次感慨的話：“今前任何一個項目，項目賣力人拿2%，項目標運營層和辦理層拿3%，項目賣力人的這2%，如果他能為這項目事情10年時候，在他分開公司後，他能夠持續從這個項目中拿10年的1%的分紅，最高能夠累計到20年，就這麼定了。”

方纔陳耕一向在察看安德森的反應，可安德森不但冇有表示出一點被迫的模樣，反倒是有點迫不及待的想要跟本身重新簽條約，這讓陳耕感到格外獵奇，這個女人到底用了甚麼邪術？

“但是究竟勝於雄辯，”陳耕一句話就問的羅斯瑪麗啞口無言：“全美幾萬、十幾萬家二手車經銷商，有哪家二手車經銷商能達到我們的發賣範圍和生長速率？有哪家二手車商的員工能有我的員工這麼昂然的事情熱忱？”