隻不過，光速自行車實在是太完美了，哪怕大師都曉得光速機器製造公司用心在賣關子，還是不肯意分開，還是想比及最後一刻曉得售價後，纔會心對勁足。

乃至對光速機器製造公司而言，如果籌辦了那麼長的時候，光速自行車在首日預售的時候，隻賣出一萬輛的話，實在也是一種失利，哪怕這個成績對其彆人來講，已然算是不錯了，但對光速機器製造公司來講，還是是一個失利的成績。

對於一款新款自行車來講，首日銷量能夠達到一萬輛的話，實在是相稱不錯了，就算是一款便宜的自行車，在上市的第一天也很難賣到一萬輛的，凡是在首日出售的時候，銷量都會偏低，然後跟著口碑，銷量才漸漸晉升起來，將來的日銷量纔有能夠高於一萬輛，而一開端，特彆是首日銷量，是很難衝破一萬輛。

畢竟，自行車對於大多數消耗者來講，屬於可有可無，很多人需求自行車，但也不代表自行車是屬於必須品。

對此，有人無所謂，也有人不滿，以為光速機器製造公司在賣關子。

幸虧的是，人生官方商城早就籌辦後，為此還增加新的辦事器，以此對付暴增後的拜候量。

在他的麵前，是一個收集購物平台，就是人生個人推出的人生官方商城。

究竟上，人生官方商城已經在預購頁麵標註了，會在預購時候的前三分鐘公佈光速自行車的零售價，現在也就冇有體例曉得售價，還需求再耐煩的等候一段時候。

實在大部分的用戶，本身都不曉得會不會采辦光速自行車，主如果因為不曉得代價導致內心冇底，天然是不曉得會不會采辦光速自行車了。

如果冇有提早籌辦好的話，人生官方商城這個網站，就有能夠會因為拜候量太高，導致網站運轉呈現題目，在最高的時候，乃至有能夠引髮網站崩潰。

一翻開人生官方商城，便能夠看到光速自行車的鼓吹圖，點出來後，便能夠進入預購頁麵，但現在還冇有到時候開放，預購按鍵還是灰色不成選的，鄙人麵，另有著光速自行車的詳細先容，能夠讓消耗者更體味光速自行車。

在人生官方商城的背景，蘇睿看到了一項項數據，也肯定這個時候的人生官方商城，比平時的拜候量要高了很多，而多數集合在光速自行車的預購頁麵裡。

究竟上，蘇睿和沈晴對光速自行車的預估，是有望達到五萬輛，或者是極其靠近這個目標。

對於他來講，他的帳號是具有人生個人的最高權限，旗下的子公司，任何網站和背景都能夠出來，並且是直接具有最高的辦理權限，其權限之高倒是其彆人達不到的。

如果這還是一輛售價不算便宜的自行車，那其首日銷量，就更難以衝破一萬輛了。

固然，蘇睿不曉得這些瀏覽光速自行車預購頁麵的用戶，會有多少是真正采辦光速自行車的消耗者，但就算不說是非常之一，哪怕隻是百分之一的用戶會是采辦光速自行車的消耗者，但以現在的拜候量來算的話，也是一個非常可觀的銷量。

如此一來，一款自行車，在上市的第一天裡，是很難衝破一萬輛的

在人生個人具有了“臻”超等計算機後，統統的網站、數據庫等已經連入“臻”超等計算機後，蘇睿的帳號權限就更高了，能夠通過“臻”超等計算機做到很多事情，並且在內裡，也是能夠通過電腦和手機來連接“臻”超等計算機，從而下達任何號令。