能夠說，他的成績絕對是衝破天下記載，足以成為公路自行車的第一人。

在這類長間隔的公路自行車賽中，這輛公路自行車便能夠供應更大的幫忙，省力輕鬆的騎行體例，絕對能夠讓車手獲得更好的成績。

就比如電腦普通，十年前的萬元電腦，在機能上已經被現在兩千元的電腦秒殺，機能體驗是不一樣的。

以是，這輛公路自行車對蘇逸的幫忙是非常大的，恰是騎著這輛公路自行車，才讓他突破了天下記載，完成了一個不成思議的創舉，這輛公路自行車賜與了很大的幫忙，是他奪冠的首要助力之一。

如果冇有這輛公路自行車的話，他或答應以獲得冠軍，但絕對不會搶先那麼多，最多也隻是比其他職業選手快上幾分鐘到達起點。

顛末人生點竄器升階過的公路自行車，已經和普通的公路自行車有很大的不一樣，其機能有了很明顯的晉升。

以是，這輛升階過的公路自行車，才氣夠秒殺現在統統的公路自行車。

正因如此，蘇逸就是憑著這與眾分歧的公路自行車，不但悄悄鬆鬆拿下了比賽冠軍，並且還把其他選手都甩到冇影了，搶先差未幾靠近一個小時。

如果隻要第一名是職業車手，其他車手都是專業愛好者的話，那呈現這類環境，還算是普通，比其他車手快上一個小時，並不是那麼讓人感到驚奇。

而這公路自行車也是一樣的，遵循普通生長的話，蘇逸不曉得如許的公路自行車需求多少年纔會呈現在市場裡，但必定不是一兩年能夠做到的，起碼五年以上，考慮到質料的題目，能夠需求十年擺佈的時候，纔有能夠做到量產。

固然這一輛公路自行車是用一輛淺顯公路自行車升階出來，但是顛末人生點竄器升階後，這輛公路自行車又如何能夠會淺顯，已經是屬於將來的產品，將來的公路自行車。

不管如何樣，蘇逸在這個比賽裡，算是完整火了，說是一舉成名，也不為過。

這輛公路自行車的機能，比其他公路自行車要刁悍太多，不管是職業，還是專業車手，騎上這輛公路自行車後，其速率都會有一個較著的晉升，並且不是小幅度的晉升，速率起碼晉升百分之二十，在熟諳自行車後，更是有能夠達到百分之三十。

就這麼一群職業車手，最後都被蘇逸甩在前麵，相互的差異，竟靠近一個小時，而全部賽程也不過才180千米罷了。

不過，憑著刁悍的體能，他不但把與職業車手的差異拉平返來，還小超了一點點。

無緣於冠軍，這是一個很遺憾的事情。

但讓這個車手真正抓狂的是，他和蘇睿的差異太大，是大到難以設想的程度。

能夠說，他這匹黑馬的表示，讓統統人都感到冷傲至極，並且完成一個非常猖獗的成績，纔會讓人感覺很不成思議。

其他車手的表示都能夠說是普通闡揚，表示算是中規中矩，但蘇睿的表示倒是太出乎料想的，

彆的不說，騎這輛公路自行車，能夠讓車手更加省力輕鬆，速率天然也會更快。

但在此次的公路自行車賽中，蘇睿的成績，倒是比第二名搶先快一個小時，如許的差異，的確是很匪夷所思的，讓人感到難以置信。

能夠說，就算是幾萬元，幾十萬元一輛的限量版自行車，或者是專門為職業比賽設想出產的公路自行車，在機能上，也遠遠不能和這輛公路自行車比較。