當上午的集會結束以後，一些電視媒體已經將蘇聯官員將受傷的美國商務部長攙扶進會場的動靜報導了出去。這一下就吸引了很多觀眾們的興趣。按照在場記者的回想，兩小我幾近是前後腳分開的會場，直到將近半個多小時以後，他們才一起返來。在這段時候期間，兩位官員有冇有交換過甚麼內容，當事人固然冇有說，但是媒體卻信賴他們必然切磋過一些本色性的題目。

謝廖沙聽到了他們的先容，已經大抵的對他們有了必然的體味。這些人應當就是厥後大名鼎鼎的阿聯酋航空的初創團隊，不過他們現在手上隻要一千萬美圓擺佈，應當是買不騰飛機的，隻能采取租借的情勢。不過謝廖沙曉得將來阿聯酋航空會生長得很好，是以他籌算促進這筆買賣。因而謝廖沙對他們說道：“不曉得你們對我國的民航客機感不感興趣，我們蘇聯有一些機能傑出的寬體客機，代價比西歐同類產品要低百分之三十擺佈，我們能夠先采納租借的體例停止合作！”

這幾個阿聯酋人較著是誰曉得蘇聯的這款飛機的，他們向謝廖沙說道：“但是我傳聞這款飛機的油耗要比波音-757高！”

這類猜想恰是謝廖沙所要達到的結果，現在他已經能夠回莫斯科交差了。但是謝廖沙可不籌算這麼早就歸去，這但是全天下可貴的一次商務活動，幾近現在各個國度手握經濟大權的人們都來到了紐約，這但是謝廖沙擴大停業，交朋友脈的傑出機會啊。因而謝廖沙藉助午休的機遇開端頻繁的拜訪一些非西歐地區的商界人士，主如果一些來自拉美經濟體，中東地區，亞洲新興國度的商界人士。謝廖沙但願本身能夠為蘇聯的外貿活動擴大一些空間。顛末上午產生的那件事情，謝廖沙獲得了大部分參會佳賓的好感，一時之間就算是對蘇聯有些觀點的國度的代表，也不會駁謝廖沙的麵子。就在中午這段時候裡，謝廖沙發明瞭好幾個蘇聯的目標客戶群體。

也恰是在中午這段時候裡，蘇聯駐美國大使恰都雅到了關於謝廖沙和美國商務部長的這則訊息。大使館的事情職員並冇有接到任何事前的告訴，是以他們從速向莫斯科的蘇聯交際部作了彙報，得知了這個動靜的葛羅米柯一下子就懵了。為甚麼戈爾巴喬夫的人會和美國商務部長搞在了一起，葛羅米柯火急的想要曉得他們到底說了甚麼？

“誠懇說，部長先生，你非常體味我們的環境！我們冇法回絕您的美意！如許吧，您甚麼時候返國？我們想和您去蘇聯看一看你所說的這類飛機！”阿聯酋人考慮了半天，終究答覆道。

葛羅米柯感到有些憤恚，為甚麼謝廖沙去見美國的商務部長本身這個外長會不曉得。他以為這絕對是戈爾巴喬夫超出了政治局私行做主搞出來的事情，他憤恚的把電話打到了克裡姆林宮向總書記契爾年科彙報此事。當葛羅米柯語氣倔強的彙報完這件事情以後，契爾年科總書記雲淡風輕的答覆了一句他早就曉得了，隨後就掛斷了電話。葛羅米柯這時候才明白是戈爾巴喬夫和契爾年科聯手在這件事上架空了他。

“是伊爾-86寬體客機，80年投入利用，具有傑出的安然記錄。這款飛機和美國客歲才推出的波音-757是同一範例的產品。如果你們感興趣的話我們能夠采取租借的體例讓你們先試運轉一段時候，比及你們對勁了，在向我們下訂單！”謝廖沙熱忱地說道。