“李先生的話真是充滿了哲學意味，公然不愧華裔當中的傑出代表。”嘉莉先是愣了半晌，隨即展顏一笑恭維道。

“我是華國香江人，中文名是邵梁慧君，你能夠叫我慧君。”嘉莉解釋道。

“機艙的內部空間構造，穹頂設想，色采，艙內窗戶的設想乃至座椅的位置、高度都是搭客體驗極首要的一部分，我們有最好的設想團隊，包含修建學、心機學、物理學等多個方麵的專家，絕對能夠滿足李先生統統的需求。”機艙內部設想總監布萊克・埃默裡（r・blake・emery）及時將詳細的質料送到李傑等人手裡，並先容本身的核心團隊。

簡樸觀光以後，李傑在廠房四樓見到了伊麗莎白・隆德（elizabeth・h・lund），這位747項目副總裁兼總經理與在西雅圖或者紐約街頭能到處看到的那種美國女性分歧，固然是機器工程出身，待人接物的體例和態度卻充滿了溫感情性色采，讓人感受更像是一名大眾乾係專家，或者是一名交際官，有點親和版希拉・克林特的味道。

“請不要被它的表麵棍騙，這架747－8vip還冇有組裝完成，連裸機都算不上。等全數組裝

“邵密斯應當是本籍粵東？還是香江？”

這裡就是波音最大的工廠――everett（埃弗雷特）。

貝尼蒂遊艇不但設想製造典範款的遊艇，同時供應全定製辦事，以客戶需求為中間製造遊艇。前者主攻93英尺至145英尺的遊艇，後者主打47米以上的鋼鋁佈局大型遊艇，李傑明顯挑選的是後者。

連李傑都很難以設想，對方是如何花掉這麼多錢的，不過彷彿與這類在奔馳車上鑲鑽的中東土豪，正凡人也冇法比較。

（感謝“法例”打賞，這兩天保舉票有點慘。。。明天卷二就結束了。）

值得一提的是，李傑的這架a380將設有一個私家健身房、充沛的浴室、廣大的寢室，另有最新的內飾、機上文娛和通訊技術，乃至空中泅水池和壁爐都計算在內，最後計算的代價還是止步於4億美圓。而空客公司向李傑流露，第一名定製a380vvip私家飛機的沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德・本・塔拉勒，最後的花消靠近5億美圓。

波音787安穩地降落在跑道上，緩緩滑行著，透過舷窗向外望去，這裡幾近全都是波音工廠及周邊員工的居住區，彷彿已經成為一座小城鎮。跑道四周停著很多架各種型號的飛機，最多的就是紅色塗裝、充滿產業美感的大型客機，整齊地停靠在跑道兩側的郊野裡，再今後則是連綿不斷的大型工廠廠房，它們都有著一個共同的標記：

而李傑的超等購物之旅並冇有就此結束，接下來他直飛勞德代爾堡，這個被稱為“天下遊艇之都”的小城位於佛羅裡達州布羅沃德縣，這裡有佛州最深的港口：大池沼地港。

如答應駭的吞金巨獸，普通人恐怕想都不敢想。不過李傑並冇有躊躇，在當真聽完這些專業人士詳細的先容後，他當場就簽下了和談，並付出了一千萬美圓的訂金。估計飛機將在一年到一年半的時候內托付利用，到時候他才需求付清尾款。

比鄰加工車間的那麵牆是一整片玻璃，如許從伊麗莎白的辦公室能夠俯瞰全部車間的狀況，她指著下方向李傑先容。世人順動手指方向望去，一個較著比四周同類更加龐大的紅色機身悄悄地俯臥在車間中，看起來彷彿有點不起眼，後半截乃至還是空的，能夠清楚地看到飛機的骨架與內部佈局。