李逸帆隨口問道。

固然國產車的整車製造的程度一向在進步，但是和本國車企的程度比起來，倒是差異龐大的。

第二天一早，李逸帆從床上起來的時候，已經是上中午分了，看了看錶，已經將近中午十一點了，這一覺一睡就是十幾個小時。還真是夠安閒。

“很好，對了，我來是想和你說，我頓時能夠要分開這裡了。”

而李逸帆提出的兩條腿走路的設法，倒是她所最賞識的，黑路不放，白道也一樣能夠同時去走，而黑路上的來的資金，卻能夠源源不竭的給本身的白道供應動力。

一根z型的小拇指粗細的鐵管，要把如許的鐵棍加工成管子，這內裡的工藝含量就不是海內的工藝程度所能夠達到的。

“不是，是回印尼，安妮蜜斯但願我回印尼去多找一些幫手，然後她會給我交代很多事情，她彷彿很看重我，說你在她麵前，幫我說了很多好話，感謝你。”

和李逸帆說了兩句，老陶就起家告彆了，那邊已經有大夫在等著他，要給他做身材查抄，李逸帆也開端了本身的早餐。

電子方麵的東西臨時不說了，就算內裡的很多油路管，這就不是海內的企業能夠製造的出來的。

眾所周知，汽車出產看似簡樸，但是相對而言，這倒是一個國度綜合科技術力的表示，因為一輛車的製造，能夠說是觸及到機器設想，精加工，組裝，以及化工出產，光學產業等等綜合方麵的產業服從。

這些都是之前本身所未曾想到的，固然現在有很多觀點還非常恍惚，將來另有很多路要走，另有很多設法，要去精雕細化，但是最起碼本身不再像之前那樣對將來感到衝突，和悵惘了。

這d私公司，提及來也算是汗青長遠，開端於上世紀的1928年，厥後還一度被美國的博格華納所收買，可惜生不逢時，因為天下上普通的汽車製造企業，都有本身專門的變速器出產部分，他們能夠接到的訂單也一向不是很多。

李逸帆順手抖開了放在餐桌一旁的報紙，開端看了起來，這是一份新加坡出的英文報紙，內裡有很多東南亞一帶，以及澳大利亞和新西蘭方麵的經濟資訊。

這小小的變速器，看似簡樸，但是製造起來卻非常的困難，乃至當海內的一些企業，能夠製造變速器以後，但是這類主動液壓變速器內裡有很多的關頭元器件，卻還是需求從外洋入口的。

澳大利亞的這家d私固然在技術上，和日本的愛信精工有著不小的差異，但是好歹人家也是天下上第二家獨立於汽車製造企業以外的變速器設想和出產製造廠商，有著幾十年的技術經曆堆集，算是一家老牌的企業。

之前還感覺有些蒼茫的東西，彷彿一刹時就都刹時轟然貫穿了。

剩下的甚麼液壓變矩器內裡所需求的滾珠甚麼的就更彆提了，這些都是需求入口的。

這段時候，一向在第一線衝鋒陷陣，固然他大要上非常平靜，但是其實在內心，他的神經也是一向繃得緊緊的。

出產一輛汽車，最首要的部件，就是三大件，發動機，變速器，和底盤！

俄然李逸帆看到一條動靜，上麵寫著d私運營狀況不佳，福特調劑澳洲地區汽車產量，d私持續虧損，英國橡膠於輪胎公司，籌算脫手的動靜。

“時候也不早了，我們也折騰了一天，要不你先去歇息，歇息吧。”