嚴格來講，中原太陽的技術含量跟太空電梯冇得比，何況中原太陽的關頭質料，還能夠算是曾良君折騰出來的。

是趙佶在前麵拆台的能夠性有百分之八十以上，不曉得為何曾良君就下了這個結論。是就是吧，不管如何，這個項目必然要完成，兵來將擋水來土掩，不管有啥費事，必定還是要跨疇昔的。

起首米國就省去了均衡錘的步調，而米國在這方麵的兼顧打算的速率快的驚人。曾良君這邊起了一個大早，成果還是掉隊了。

但是這資金如果遲遲等不來呢？

不過中原太陽有一個天賦上風，比擬太空電梯項目中原太陽顯得更親民，老百姓也是打心底的承認太空電梯是人類史上最巨大的項目，題目是巨大歸巨大，一二三餐還是要吃的，大師最體貼的是本身麵前的一碗飯，而不是銀河係以外的某顆恒星，他們纔不管甚麼黑洞，甚麼星際觀光，那些龐大而瑰麗的恒星在老百姓眼中不如本身碗內裡的一粒米首要。

如果冇出事情還好，一出事情那天然就是大事，那天十七個工人上工的時候，就是乘坐著中間的一架起落機下去的，起落機降落到一半的時候俄然就出弊端了，隨後全部起落機就以極快的速率往頂部衝上去，跟坐火箭似的將全部起落機裡的人拋到了半空中。

工地的起落機嚴格來講都是嚴禁站人的，但是規定是規定，起落機上麵載人這類征象在中原的百分之九十九的工地上麵上演著。

實際上因為這類告白放多了，給淺顯人一種錯覺，本來中原太陽根基無所不能，很多淺顯人都曉得中原太陽這個項目，但另有很多人乃至不曉得中原太陽實際上就是一個近軌道的巨型反射鏡。

“曾總，這是比來三個月公家對我們天梯公司的存眷度，”說著那人就將一疊質料在曾良君麵前展開，“如果說疇昔一年我們的均勻存眷度是1的話，現在我們的存眷度已經降落到了0．74，這個下滑的比例很大，　而在七個月前，我們的存眷度則是1．46。”

太空電梯的基座，是相稱首要的，不太首要歸首要，施工難度倒不是很大，但是為了穩定和萬無一失，基座下方打下去相稱高的深度。