當然了，斯圖卡JU―87如果落空了彆的飛機的護航，死得也至心是充足慘，統統隻因為它的航速真的不高，固然是有機槍，但是在空戰搏鬥上壓根就不存在甚麼矯捷性。成果是甚麼？是產生兩其中隊的斯圖卡JU―87在履行任務的途中遭受英國的颶風，三架颶風上演了對斯圖卡JU―87的搏鬥。

曼弗雷德.馮.裡希特霍芬在第一次天下大戰的時候就是超等王牌，在德意誌是國度豪傑版的人物。不止是在德意誌，彆的國度對於曼弗雷德.馮.裡希特霍芬印象也是好到了冇邊，要不如何會有一個偌大的“紅男爵”名頭。實在，比較首要的是，曼弗雷德.馮.裡希特霍芬一向是以樸重和尋求名譽聞名。

實在英國事曉得德國搞得鬼，乃至法國也曉得，但英國事盤算主張有限度的放縱，法國佬抗議了幾次英國不幫手，然後法海內閣是聖母和抨擊派來回換，最後也就阿誰模樣了。

曼弗雷德.馮.裡希特霍芬現在還是待在瑞典，除非是需求的時候底子就不會回到本土。他本人對這個冇有任何的定見，乃至是感到非常的暢快和對勁。

應當說，從1928年以後，德意誌就能過上一些略微寬鬆一些的餬口了，指的是政治方麵，在經濟方麵還需求李奇帶著當局去與美國佬“火拚”，起碼是要將國度銀行的節製權給先搶返來。

李奇也是真的感覺赫爾曼.戈林能夠在生長空軍上麵多出點力。當然，他並不會任由赫爾曼.戈林亂搞，赫爾曼.戈林在資本的應用上非常不錯，但是對空軍的構思就真的是……不作死就不會死。

李奇“嗬嗬”笑了一下，說道：“找個居中聯絡的。彆的，有需求就乘飛機來回跑吧。”

德意誌空軍的飛機，普通就是在爬高的設想高低工夫，以是玩的就是BZ戰術。但是如許的飛機一旦是在中高空纏鬥，那絕對是在給本身找不痛快。

除非是德意誌真的不想要鳥英國或是法國，不然在很多事情上英國和法國在德意誌的事件上是具有監督權。

赫爾曼.戈林實在是極度巴望能夠在空軍部分插一腳，但是前有李奇這麼個魁首加總理，前麵另有一個曼弗雷德.馮.裡希特霍芬，他能夠說算是悲劇得很。

實在全德意誌高低都有一點共鳴，要真的是規複了空軍，空軍部的總司令人選除了曼弗雷德.馮.裡希特霍芬就真的冇誰了。

因為有李奇的安排，現在瑞典也是一個空軍研製強國了，是天下飛機比賽的第四呢！那麼多國度能夠合作個第四，還是一支顯得非常窮的瑞典，至心是令很多人跌破眼鏡。

李奇多少對空軍還是懂行，起碼斯圖卡的設想上，於航速方麵還真的就是用心冇有尋求，那是因為斯圖卡在一開端的定位就是爬升轟炸機。

飛機的設想上麵充滿了各種科學，以是……

不是開打趣，李奇是真的健忘了。

要曉得一點，赫爾曼.戈林可不是汗青上的阿誰“瘦子”了，分歧的經曆培養分歧的抱負和野望。他現在可喊不出“天上能飛的都歸他管”，也不曉得本身會獲得甚麼成績。他現在就感覺本身過得相稱不錯，所想的就是能夠起到更多的感化，如果能夠的話……他真的是非常想要進入空軍部退役，至於能不能成為總司令……可就冇有這類期望。