此次大眾汽車個人打算總計投資93億美圓，將來個人投資16億美圓以及相乾技術，兩邊合夥建立將來大眾汽車製造公司，彆離於中國的中海、德國的柏林建立環球最大兩處研產出產基地，大眾汽車會將旗下的保時潔、賓利、奔馳等中高階車型上全麵采取鏈環引擎技術，在彆的的品牌係列大將引進渦輪變流環技術。

而就在鏈環引擎開端熾熱之際，環球最大的**發動機製造商康明斯也接踵推出了dhx-t新型汽車引擎，並在公佈會上宣稱這款dhx-t引能夠媲美鏈環引擎，康明斯公司將為汽車製造汽車供應傑出的技術支撐。

明天的徐臨淵顯得格外帥氣，再加上他那陽光的笑容，線條剛毅的臉龐，充滿了力量感的身材，更是讓那些女記者們為之沉迷，彷彿也忘了采訪的事，一陣大拍特拍。

現在天。將來個人與大眾汽車個人將會在鏈環引擎發動機上展開深度合作的事件，無疑成為了訊息媒體。以及業界人士存眷的核心。

全部簽約典禮用了一個多小時，當徐臨淵與文德恩在合作和談書的最後一項簽了字今後，兩邊這才起家，握手並互換了合作和談書，媒體記者們又是一陣狂拍。

對於鏈環引擎的推出，那九項能夠讓各大汽車製造業的技術研發專家們震驚與妒忌的搶先技術，使和大汽車製造商們均有一種有力感。這鏈環引擎的任何一項技術，都超出了各大企業奧妙研發的新型引擎技術起碼十年，有些企業挑選了及時適應科學技術生長的規律，並及時調劑生長計謀。紛繁在尋求著在這鏈環引擎技術與產品上的合作，以備戰將來更加嚴峻的市場合作。

但是那段在dhx-t引擎風景無窮，能夠說光芒完整袒護了鏈環引擎，並形成了打擊的兩個月中，將來個人對這件事一向冇有做出任何的回映。他們保持了沉默，溫馨的出奇。

當時這件事產生以後，鋪天蓋地的訊息報導均對這件事展開了追蹤報導，再加上康明斯公司在環球的影響力，就使得全部天下汽車製造業產生了一次嚴峻的分歧竄改，那就是代表著當宿天下最尖端動力引擎技術的鏈環引擎與dhx-t引擎之間的一場龍爭虎鬥，更是引爆了天下汽車產業及製造業的一場波瀾。成為了被高度存眷的熱點話題。

在兩個月以後，環球最大的汽車製造商，大眾汽車個人的董事長兼ceo文德恩的中國一行。頓時又使得業界情勢龐大了起來，再次引發了業界的遍及和高度存眷。

長達78頁的合作和談書一式九份，徐臨淵與文德恩兩邊在具名之上都是經兩邊的狀師團以及現場到來的兩國的公證部分停止現場公證並登記備案今後，他們才一項一項的開端具名，過程比較龐大煩瑣。

像如許的典禮，並不需求頒發甚麼發言之類的過程，就是兩邊在訊息媒體以及兩邊各自的狀師團隊的見證之下，就在達成的向項合作意向書上正式具名並互換合作打算書。

有些企業見將來個人並冇有做出任何的反應和戰略調劑，乃至連他們等候貶價事件也冇有產生，當即對這個企業表示了絕望，因而便投向了康明斯的度量，挑選了與康明斯合作去了。

不過在隨後，讓記者與來賓們驚奇的是，在將來個人與大眾汽車個人簽訂了合作和談書以後，將來個人又與上汽、一汽個人簽訂了關於鏈環引擎wxly-j簡化版以及變流環技術上的計謀合作和談，非常跌爆了觀眾們的眼球。