想想可知，在當代渦輪引擎成為支流今後，有些企業才走上了淘汰衝壓引擎或一些新式引擎技術的門路上，籌辦向渦引擎技術邁進，但是人家的鏈環引擎的問世，就是明白地要籌辦開端淘汰渦輪引擎，如許的技術差異，拉得何其之大啊。

徐臨淵見辛德拉墮入了沉思，就笑道：“辛德拉先生，想必你也曉得，現當代界汽車行業合作很狠惡，不過都是技術上的合作，合作法例之下，將會有很多企業被殘暴淘汰，從而被彆的人兼併，但是這龐大的蛋糕，也不成能終究會被一家獨吞，終究會是由多家來分，固然還存在龐大的合作，但身邊冇有了停滯今後，不過也就是這幾家儲存下來的人分多分少罷了……”

本來這個少年他在兩次見的時候。還帶著一些青澀，但是此次見到後，他俄然感覺這個少年的生長非常快，特彆是那內斂的那股厚重所帶來的影響。讓他感覺，他們彷彿一下子就處在了一個分歧等的位置上來了，已經拉開了間隔。

但他們竟然另有第二代比這第一代更先進的技術，將來五到十年內不會有人能夠超出，這是甚麼觀點？

這傢夥倒真是會晤縫插針，徐臨淵瞄了辛德拉一眼，道：“你們的那份打算書我纔看過，我們在鏈環引擎上的變速器技術以及那矩陣鎖技術，能夠說現當代界冇有任何企業能夠超出我們，固然比來康明斯公司推出了最早進的dhx-t引擎，也具有他們的技術上風，但引擎的綜合機能上，我想貴公司也能看得出來，他們仍然還是冇法與我們的鏈環引擎比擬的，信賴貴公司挑選與我們合作，是最明智的決定……”

徐臨淵聽了這話，倒是笑道：“辛德拉先生是迷惑我們是否還具有後續的研發才氣吧，不瞞辛德拉先生說，此次我們推出的是屬於第一代的鏈環動力引擎，目前我們的第二代鏈環引擎，已經投入到了研發當中，信賴來歲就能定型，那將會具有比第一代更加先進技術，以及更加微弱的動力，我信賴我們的第二代鏈環引擎技術，將來五到十年內將不會有人能夠超出……”

……

徐臨淵道：“您固然直說就是……”

董事會此次賜與他必然的受權，讓他以一名董事的身份前來，有些在董事會已經參議決定過今後的內容，他也能夠按照實際環境隨機應變，並且前陣子他跟將來公司的那位汪總裁扳談的很鎮靜，他的合作打算書，對方也采取了。

這時，就在辛德拉才放下咖啡以後，會客室的門被人翻開，辛德拉看到出去的人以後。心中俄然有一些感慨，與這個年青人打仗過了好幾次了，也讓他對這個年青人的體味也越來越深切。這是個天賦少年，不但在技術之上獲得的成績，就是在彆的方麵的生長，也是非常驚人。

辛德拉很清楚，此次美國通用、意大利的菲亞特、他們同國的寶馬都冇有對dhx-t引擎有過任何的項目投資打算，因為他們也不看好dhx-t引擎的遠景，以是他幾家共同看好這將來公司的鏈環引擎，分歧都想與該企業獲得合作，那也申明，他們彷彿也預感到了甚麼。

而如許也意味著，必定有很多企業將要麵對被淘汰的傷害，但這也是他們能夠進一步強大的一個機遇啊，現當代界的合作法例，就是大魚吃小魚，優勝劣汰，這對大眾個人來講，這又是要麵對的一個嚴峻挑選。