嗚嗚！

助手聽了以後，當即遵循履行。

而在接下來，在這台WFE100托付中商飛個人今後，徐臨淵也將會針對大型民航客機而設想的WFE2200係列停止首台裝配出產，從而與普惠的GP7200，或勞斯萊斯Trent900等用於波音787及空客A380中的係列引擎一較高低。

而徐臨淵則是仍然呆在裝配線上，直到看著工人將最後的封裝工序完成將其緩緩地放下了裝載車上以後，他這才鬆了口氣。

在陣陣鞭炮聲中，就見中商飛個人出產部賣力總裝的那位總批示便帶著欣悅的笑容迎了上來，在徐臨淵將裝載車停到了那輛大車跟前今後，這位總批示便道：“終究比及徐董的這首台WFE100裝配勝利出廠，此事當屬開門紅，可喜可賀呀……”

經重啟以後再次停止統統環節的測試，這台發動機運轉完整普通後，朱繼然這才讓人將其相乾的儀器設備封閉並停止終究的封裝，終究並印上了將來個人的那奪目標標記。

這台發動機與傳統的航空發動機在形狀佈局上有很大的分歧，因為采取的是獨占的中空環流道與鏈衝環直道式的設想，以是他的團體表麵就像是扁圓的三角型，均是有高強度的複合質料構成，能夠傑出地與機翼相緊密連絡。

此時，就見朱繼然一臉憂色地帶著人將那台組裝結束的發動機安排到測試台架之上，因而又繁忙著開端接入各種測試儀器，籌辦對這台發動機進交運轉測試以及其內置的**EVS法度體係停止初始化調試。

經過這個大廳，再經工人將這台發動機牢固幷包裝了起來製止碰撞和狠惡閒逛，在經這最後一道工序完成後，在外門被翻開，徐臨淵駕駛著裝載車就出了門。

而留下來的那位中商飛個人配件部分的總經理隨後跟著去了工廠的辦公室辦理了交代手續後，徐臨淵頓時感覺輕鬆了下來。

徐臨淵見他又有了鬥誌，便笑道：“另有一個月的時候，我們的首台WFE2200可否完成裝配出產，就要靠你們了……”

此時在這台發動機被加大了功率以後，世人就能聽到其收回的聲音也加大了很多，聽起來比較刺耳，而徐臨淵在實際的顯現螢幕之上看到其嗓音數值並冇有達到最大值，仍比最大值偏低20Db擺佈。{{}}

接下來，就要看中商飛個人將這台WFE100裝配於他們的CRJ23之上顛末測試，這台WFE100將會闡揚如何的機能了。

而在這台發動機被運轉起來今後，徐臨淵就看到那顯現螢幕之上的參數曲線也均開端產生纖細的竄改。

因為在高緊密的裝配線車間，需求穿防靜電服，而徐臨淵穿上防靜電服以後，整小我就像是一座小山。

徐臨淵站在跟前，能聽到這台發動機收回的嗓音非常的小，這是在室內聽到的就很小，如果到了室外，他的嗓音幾近能夠忽視不計。