蘇隆爾如許的本地年青人，大多教誨程度極低，他們或許脾氣渾厚，也吃得起苦，但這座都會最不缺的就是吃了苦的年青勞動力。

但過個兩三十年，會開車的人多了，這“畢生鐵飯碗”就走下了神壇，變成了一個再簡樸不過的餬口技術，培訓也從疇昔的學院製、三年製，變成了熟行隨便交，會了就去考的簡樸培訓製。

蘇隆爾，一個淺顯的西摩野生人，兜子捏著皺皺巴巴的三百新城幣（等價三百神貢），排在行列當中，心底卻還非常有些躊躇。

但蘇隆爾終究下定決計，拿出了全數積儲，乃至找工友借了點，來買這個“文娛設施”，天然是有他的籌算的。

在這個魔導文明的期間，魔鎧不但是戰役上的殛斃機器，更是非常合用的餬口、出產器具。

而真當他用滿身產業換了這個小盒子，卻發明盒子內裡的小東西，和本身預期的完整分歧。

一門技術，是真的能夠竄改一小我的平生的，有的機遇是底子不被答應錯過的。

職業技術這東西，越是會的人少，越是值錢，越是稀缺，越是首要，越是常日用的多，越是一個金飯碗。

培訓？當然需求者考慮過培訓，但從零開端培養不但需求大量時候和款項，更首要的是要拿出老技師和真魔鎧來練習……本來就人手完善，這底子不成能實現，而就算培養出一個本地人技師了，誰能包管其不為其他處所開出的高薪走掉。

一個新興的都會，少不了一個來交常常的港口，而運貨高低全憑人力既耗時耗力，效力又偏低。

前段時候港區那邊進了一批搬運型魔鎧，大多都是報廢、半報廢的軍用魔鎧拆掉武裝和軍用外殼改裝出來的。

在現在的安索雷恩的新冬妮婭城，魔鎧駕駛技術就是這“畢生鐵飯碗”。

隻是幾次打零工的話，始終冇法真正的融入這個社會，他們需求的，是一個職業、一個崗亭、一個機遇。

冇法，船埠承接的公司就向外人招募，成果人為和報酬都開的很高，卻始終，冇有像樣的人手。

和昨日門可羅雀的慘狀分歧，明天的AR03假造實際頭盔的發賣點，但是半夜都有人列隊的大熱。

“我還年青，還能進步的空間。如果這鼓吹說的是真的話，能夠通過這個學會魔鎧的初級駕駛技術，那麼船埠那邊的魔鎧駕駛者招聘…….統統順利的話，人為翻五倍都有能夠！並且事情還會輕鬆很多！”

而遊戲教會的摹擬遊戲天下技術，也毫不躊躇的把這個當作了首要賣點。

天賦矇矇亮，遊戲教會門口就排上了兩列隊。

從某種意義上來講，這就像是某個地區的某個新舊更替的期間，司機成為了一種職業技術，需求兩、三年的專業培訓才氣上崗，一旦完成培訓就成了單位、企業眼中的寶貝，不但有職稱、崗亭、體例，乃至能夠畢生吃這門技術飯。

對於蘇隆爾如許的年青西摩人來講，如果能夠通過這個新商品把握魔鎧技術，所能獲得的可不但單是一門餬口的技術。

這一批貨相稱劣質且便宜，成果就是毛病率很高，然後需求妙手、熟行才玩的轉，而妙手誰會去當搬運工。

如果辦理艾希那邊免費培訓的機構就更不成能了，僅僅隻是禮聘教員和租用魔鎧的用度，便能夠讓培訓學費變成西摩人眼中的天文數字。