1965年3月，美軍藉口越南南邊航空基地遭到攻擊，因而展開了“滾雷”戰役，開端對北方胡誌明軍隊停止了狠惡的空襲。與此同時，美軍航空兵也乘機對“胡誌明小道”的老撾段展開了絞殺戰，這就是代號的“鋼虎”轟炸行動。

但是到了1960年，“特彆通道”竟然被仇敵不測發明瞭。1961年初，胡誌明的軍隊不得不對這條奧妙線路停止了一係列調劑，被迫繞過老撾停止作戰物質的運送。而運輸東西也是利用改裝以後的自行車，馱運約莫200公斤的作戰物質停止南行，前後有10萬多人插手了這些活動。

當時美軍發明“曲徑通幽”的“胡誌明小道”以後，非常惱火，決定起首要展開一場奧妙的戰役。1964年初，美國開端向老撾施加壓力，要求老撾摧毀境內的“特彆通道”。到了8月份，顛末老撾的同意，美軍的窺伺機開端飛到“特彆通道”的老撾段停止空中窺伺。到了10月14日，老撾也出動T―28鍛練機停止了空中窺伺。

萬人奧妙粉碎戰

胡誌明小道

厥後，美國發明胡誌明的軍隊仍然在通過“特彆通道”源源不竭地向南邊運送兵力和作戰物質後，變得更加發急。因而美國的國防部長麥克納馬拉曾明白表示，要設法禁止胡誌明軍隊向南邊滲入。

胡誌明小道的空戰的兵力總計

妙技術斷絕帶的截殺

1965年2月，美國的陸軍特種軍隊批示官則帶領的“非常規戰”越南南邊雇傭軍的空中組前去老撾，這些小組當時的名義是去老撾停止學習的“察看組”，實際上則是專門粉碎“胡誌明小道”的。

在越南戰役期間，“胡誌明小道”成為了胡誌明軍隊奧妙援助南邊遊擊隊作戰的最首要通道。

在4月3日，美軍第一次出動了2架B―57輕型轟炸機對老撾路段實施了轟炸。以後，美軍的彆的戰役機也接踵投入到了這場空襲作戰中，包含F―100、F―105戰役機和B―26轟炸機。而到了12月，可照顧近30噸炸彈的B―52重型轟炸機也第一次轟炸了老撾境內的“胡誌明小道”。

當時越南麵對美國的猖獗空襲，“胡誌明小道”上的運輸卡車不得不夜間行駛。因為駕駛員對路況非常熟諳，以是夜間行駛也不消開燈。卡車白日不可駛的時候，都被塗上綠漆或蓋上綠樹枝停止假裝。

百萬遊擊隊員奧妙深切

參戰人數 參戰飛機

12月，美軍的戰役機開端單獨對老撾境內的“特彆通道”展開了攻擊，詭計炸斷老撾境內的“胡誌明小道”。

據當時美國的刊物表露，美軍曾經絞儘腦汁對其停止了多年的絞殺，包含動用強大的航空兵停止狂轟濫炸，以及投放大量先進傳感器停止追殺，但是最後打算都冇有得逞。

南邊政權粉碎“胡誌明小道”的行動

◇疆場對決◇

11月，美軍派出了EC―121電子窺伺機停止空中信號的領受，並且轉發滲入給了監督中間。這一事情一向持續到戰役的最後結束。但是，因為當時傳感器的電池隻能利用幾周時候，以是，美軍隻能常常地投放新的傳感器。

1966年，美國國防部長麥克納馬拉對空襲越南北方已經落空了信心。在“滾雷戰役”結束以後，賣力國際安然事件的助理國防部長麥克諾頓建議，在越南中部狹小之處建立一條東西向的妙技術斷絕帶，從而隔斷“特彆通道”的利用。此中，在老撾境內的斷絕段寬度約莫為16千米，並且投放各種先進的傳感器，隨時監督卡車等車輛的行駛。