“師父，快將我抱起，也讓我看一看是甚麼希奇古怪的事物。”小環拽著徐央的衣袖叫道。

世人因而在人隱士海中，就朝著彰德的城池中走去。

弁言：中國第一輛火車源自於清朝末年（1876年），當時由美、英合夥在吳淞到上海修建的鐵路，後被清當局贖回並裁撤。≥多年以後，李鴻章主導修建的唐山至天津運轉的鐵路，而後“唐胥鐵路”由國人自助製造，併成為中國真正意義上的第一條鐵路。固然鐵路冇有在中國大地四周著花，但是鐵路的根基框架也由此孕育而生。而文中所說的洋人鐵皮車，天然就是火車的雛形了。

徐央明白對方的意義，不過就是擔憂鐵皮車冇有了本身的坐位，而空歡樂一場。

此人讓徐央等人等候一會兒，稱完銀子精確無誤以後，就給了徐央一行人二十六張車票，並讓世人列隊上車。

徐央看到本身火線擠滿了黑壓壓一片人，絕大部分的人都是來這兒看熱烈的，唯有絕少的一部分人是急著上鐵皮車的，剛要說疇昔看看是否上鐵皮車的話，就被火線一聲震耳欲聾的聲音打斷了。

徐央固然身上冇錢，但是柳湘萍的身上則是照顧了數量不菲的財帛。頓時，世人就默許了要坐有頂的鐵皮車。

故而，徐央一行人也不再買糧食，也想疇昔一看究竟，就算本身坐不成鐵皮車，也好歹看上一眼，方纔氣夠解惑不是。

馬子晨數了數這些鐵皮車，現鐵皮車共有十個，最前麵的一個鐵皮車好似一個猙獰的龍頭，火線緊跟著的三個鐵皮車則是固若金湯的鐵屋子般，前麵殘剩的鐵皮車則是冇有頂蓋。固然前麵這些鐵皮車冇有了頂蓋，但是此中卻擁堵著數量浩繁的勞苦大眾。

徐央唯恐倆人將本身的出身說漏嘴，倉猝說道：“我們就坐有頂的鐵皮車。”朝柳湘萍說道：“付二十六兩銀子給對方。”

世人在彰德城池中找來找去，找到了一處糧行，正要付高代價買糧的時候，俄然北方傳來一聲聲震耳欲聾的鳴笛聲，而後代人都感知大地顫抖了一下，使得人顫顫巍巍。

因而，徐央朝著馬子晨點了點頭，也曉得對方現在最火急的事情莫過於儘快的到達龍京，好順利的插手科舉測驗了。而本身一行人因為皆落空了坐騎，如果持續的朝著龍京走，隻怕待馬子晨到達龍京的時候，科舉測驗也將結束了。

那國人看到柳湘萍拿出一把碎銀給本身，喜出望外，冇有想到徐央一行人竟然要坐有頂的車廂，趕緊伸手接過銀子，內心並悔怨為何要免除小環和徐嗐的車費？

徐央一行人看到城池中的人都跑疇昔看熱烈了，頓時就想到這鳴笛聲莫非就是行人所說的洋人鐵皮車不成？

當世人走進城池中，一陣陣的呼喊買賣聲此起彼伏，而與此同時，世人就看到三三兩兩的奇裝異服、邊幅獨特的人也在城池中到處的閒逛，說的話嘰裡咕嚕的，是本身聽不懂的言語。

徐央看到本身一行人有二十八位，如果坐在無頂的車廂則是需求破鈔十四兩的銀子，而坐在有頂的車廂則是需求破鈔二十八兩的銀子。

徐央一行人看著絡繹不斷的行人朝著城中簇擁走去，當聽到大師都在會商起洋人的鐵皮車，從而引得馬子晨熱忱高漲，然後就發起也坐著鐵皮車儘快的前去龍京。